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MKTはフォードが製造、リンカーンブランドで販売していたクロスオーバーSUVである。
| リンカーン・MKT | |
|---|---|
 前期型 | |
 後期型 | |
| 概要 | |
| 製造国 |
 カナダ |
| 販売期間 | 2009年-2019年 |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 6/7人 |
| ボディタイプ | 5ドアSUV |
| 駆動方式 |
FWD AWD |
| プラットフォーム | フォード・D4プラットフォーム |
| パワートレイン | |
| エンジン |
V6 3.7L Ti-VCT V6 3.5L エコブースト |
| 変速機 | 6速AT |
| 前 |
前：マクファーソン・ストラット式 後：マルチリンク式 |
| 後 |
前：マクファーソン・ストラット式 後：マルチリンク式 |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 2,995 mm |
| 全長 | 5,275mm |
| 全幅 | 1,930mm |
| 全高 | 1,710mm |
| 系譜 | |
| 先代 | リンカーン・アビエーター（初代） |
| 後継 | リンカーン・アビエーター（2代目） |
2008年1月、北米国際オートショー (NAIAS) にてMKTコンセプトとして出展[1]。市販モデルは翌年のNAIASにて正式に発表された[2][3]。製造はカナダ・オンタリオ州のオークビル組立工場にて行われる。
MKTはリンカーンのラインナップではMKXとナビゲーターの中間に位置する車種となる。コンセプトモデルでは2+2のシートレイアウトを採用していたが、市販モデルでは7人乗り（2+3+2）と6人乗り（2+2+2）が用意される。
MKTはまた、2011年に製造を終了したタウンカーに代わってハイヤー、リムジン、霊柩車などのベース車両にもなっており、それらの車両については「MKTタウンカー」の車名が与えられている[4][5]。
エンジンはMKTにはV型6気筒 3.7L NAとV型6気筒 3.5L「エコブースト」直噴ツインターボが設定される。MKTタウンカーはV6 3.7L NAと直列4気筒 2.0Lエコブーストとなる。トランスミッションはいずれも「セレクトシフト」6速AT。
2011年11月にはロサンゼルスオートショーでフェイスリフトモデルが発表された。内外装が刷新されるとともに、3.7L NAの最高出力が303hpに引き上げられた[6]。
MKTコンセプト
MKTタウンカー（フロント）
MKTタウンカー（リア）
MKTリムジン
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