フェラーリ・F163

フェラーリ・F163は、フェラーリによって設計、製造されているガソリン直噴V6 ツインターボ エンジンである。

フェラーリ・F163
製造期間	2022年–
タイプ	120° V6
排気量	2,992 cc
内径x行程	88.0 mm x 82.0 mm
圧縮比	9.4:1

概要

F163は、フェラーリ製の3.0 L 120° V6 ツインターボ エンジンで、フェラーリがロードカー用に設計、開発された初のターボチャージャー付き6気筒エンジンである^[1][2][3]。F163 CEは663 PS (654 hp; 488 kW)/8,000 rpmの最大出力を発揮し、167 PS (165 hp; 123 kW) 、232 lb・ft (315 N・m) の電気モーターと組み合わされ、合計システム出力は 830 PS (819 hp; 610 kW) および 546 lb・ft (740 N・m) になります^[4][5][6][7]。 エネルギー容量 7.45 kWh (26.8 MJ) の高電圧蓄電池が床下に配置されており、電気到達距離 25 km (16 マイル) が可能です^[8]。

適用

型式	排気量 ボア x ストローク	年式	搭載車両	最大出力	最大トルク
F163CB	2,992 cc (183 cu in) 88.0x82.0 mm 498.67 cc (30 cu in)/各気筒	2021-	フェラーリ・296 GTB フェラーリ・296 GTS	663 PS (488 kW; 654 hp) /8,000 rpm + 167 PS (123 kW; 165 hp) モーター = 計830 PS (610 kW; 819 hp)	740 N⋅m (546 lbf⋅ft) /6,250 rpm
F163CE		2023-	フェラーリ・296 GT3	600 PS (441 kW; 592 hp) /6,250 rpm	710 N⋅m (524 lbf⋅ft) /5,500 rpm
		2024-	フェラーリ・296 チャレンジ	700 PS (515 kW; 690 hp) /7,500 rpm	740 N⋅m (546 lbf⋅ft) /6,000 rpm
		2023-	フェラーリ・499P[9]	680 PS (500 kW; 671 hp) + 272 PS (200 kW; 268 hp) モーター = 計952 PS (700 kW; 939 hp)