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フィジーの空港 ウィキペディアから
ナンディ国際空港（ナンディこくさいくうこう、Nadi International Airport）は、フィジーのナンディに位置する同国最大の空港である。
| ナンディ国際空港 Rara ni Waqavuka na Nadi Nadi International Airport | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| IATA: NAN - ICAO: NFFN | ||||||||||
| 概要 | ||||||||||
| 国・地域 |
 フィジー | |||||||||
| 所在地 | ビティレブ島ナンディ | |||||||||
| 種類 | 公営 | |||||||||
| 運営者 | Airports Fiji Limited (AFL) | |||||||||
| 拠点航空会社 | フィジー・エアウェイズ | |||||||||
| 標高 | 18 m (59 ft) | |||||||||
| 座標 | 南緯17度45分19秒 東経177度26分36秒 | |||||||||
| 公式サイト | http://www.airportsfiji.com | |||||||||
| 地図 | ||||||||||
  NAN | ||||||||||
| 滑走路 | ||||||||||
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| リスト | ||||||||||
| 空港の一覧 | ||||||||||
第二次世界大戦においてナンディ空港はアメリカへ逆レンドリースされた。1943年4月、プオンブー近くのプレンヌ・デ・ガイアック飛行場からミッドウェー海戦で勇敢にも壊滅的損害を出したことで知られる第69、第70爆撃機中隊を再編した第42爆撃航空団が配備された[1]。一時期、ガダルカナル島の戦いに加わるため、カーニー飛行場へ進出することもあったが、B-26爆撃機からB-25 ミッチェル爆撃機へ機種転換するため、同年12月にアメリカ本土のグリーンビルへと戻っている。
80年代後半まで日本航空が東京/成田発オークランド線の経由地として就航していたが、寄港を中止。後にオークランド線自体も運休となった。その後、エア・パシフィック航空（現・フィジー・エアウェイズ）による東京/成田線、大阪／関西線を就航させていたが、運休となった。しかし、フィジー・エアウェイズにより2018年7月3日に、東京/成田線が再開した。フィジーで最も多くの旅客機が離着陸する同国最大の空港である。
| 航空会社 | 就航地 |
|---|---|
| フィジー・エアウェイズ | 日本: 東京/成田 メラネシア : ホニアラ（ポートビラ経由）、ポートビラ ポリネシア : ホノルル（一部の便はアピアもしくはキリスィマスィ島経由）、キリスィマスィ島、アピア、フナフティ、ヌクアロファ、オークランド、クライストチャーチ、ウェリントン ミクロネシア : タラワ オーストラリア : ブリスベン、メルボルン、シドニー アジア : 香港、シンガポール 北アメリカ : ロサンゼルス、サンフランシスコ |
 エアカラン | ヌメア、ウォリス島 |
 キリバス航空運航は  ナウル航空 | タラワ |
 ニュージーランド航空 | オークランド |
 ニューギニア航空 | ホニアラ、ポートモレスビー（ホニアラ経由、2019年9月から直行便就航予定[2]） |
 バヌアツ航空 | ポートビラ |
 ジェットスター航空 | シドニー |
| ナウル航空 | ナウル[3] |
 ソロモン航空 | ホニアラ |
| ヴァージン・オーストラリア | ブリスベン、メルボルン、シドニー[4] |
| 航空会社 | 就航地 |
|---|---|
| フィジー・エアウェイズ 運航は フィジーリンク | カンダブ、ランバサ、マナ島、ロツマ、サブサブ、スバ、タベウニ |
フィジー国内 ニュージーランド : オークランド、クライストチャーチ、ウェリントン
トンガ : ヌクアロファ
サモア : アピア.svg){kind=small}
ウォリス・フツナ : ウォリス島
ツバル : フナフティ キリバス : キリスィマスィ島
アメリカ合衆国 : ホノルル
日本航空 : 東京/成田、オークランド ポリネシアン航空 : アピア パシフィック・ブルー（ヴァージン・オーストラリア子会社） : ブリスベン、シドニー カンタス航空 : ブリスベン、メルボルン、シドニー コンチネンタル航空 : ホノルル、グアム フィジー航空（2009年5月1日運航休止のち倒産） : ランバサ、 マロロライライ、マナ島、サブサブ、スバ、タベウニSeamless Wikipedia browsing. On steroids.
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