ドレスデン・サスペンション鉄道

ドレスデン・サスペンション鉄道（ドレスデンサスペンションてつどう、英: Dresden Suspension Railway）またはドレスデン空中鉄道（ドレスデンくうちゅうてつどう、独: Schwebebahn Dresden）は、1901年に開業した、世界で最も古い懸垂式モノレールの1つである。

ドレスデン・モノレール
基本情報
国	ドイツ
所在地	ザクセン州ドレスデン
種類	懸垂式モノレール
駅数	2
開業	1901年
運営者	ドレスデン交通企業体
路線諸元
路線距離	274 m
最大勾配	39.2 %
最高速度	2.5 m/s

ドレスデン空中鉄道

駅での空中鉄道車両

当鉄道はドイツ連邦共和国のザクセン州ドレスデンにあり、ロシュヴィッツ（英語版）地区とOberloschwitz（ドイツ語版）（ロッホヴィッツ側）を結んでいる。延長274mの路線であり、33本の脚柱で支えられている。

当鉄道は、以前にヴッパータールのより広範な懸垂鉄道であるヴッパータール・サスペンション鉄道を設計した、オイゲン・ランゲンによって設計された^[1]。

概要

ドレスデン・サスペンション鉄道は鋼索鉄道としては珍しい懸垂式モノレールとして運行されている。2両の車両は、傾斜の最上部でドラムの周りを回っているケーブルで互いに結び付けられている。

上昇車は、下降車の重量によって丘へ引き上げられており、必要に応じてドラムの電気駆動によって補助される^[2]。

設備構成は以下の通り^[2]。

• 延長：274 m
• 高さ：84 m
• 最大縦断勾配：39.2 %
• 車両数：2両
• 定員数：40人（1車両当たり）
• 構成：二重懸荷トラック（モノレール）
• 最高速度：2.5 m/s
• 牽引：電気

第二次世界大戦では被害を受けなかったが、設備更新のために1984年から1992年まで営業休止となった。1990年と2002年にも大規模な改修工事が行われており、現在は駅の屋根に新たな展望台がある。

「空中鉄道」は、ドレスデンにある2つの鋼索鉄道の1つであり、他には従来からのドレスデン・ケーブルカーがある。両方の路線は、ドレスデン交通企業体（英語版） (DVB) によって運営されており、市内のトラム、バスおよびフェリーの交通網も運営している^[1]。