トヨタ・カレン

トヨタ・カレン; ST20#型
	フロント（XS 4AT 後期型）
	リア（XS 4AT 後期型）
	インテリア（XS 4AT 後期型）
概要
販売期間	1994年1月 - 1999年8月
ボディ
乗車定員	5名
ボディタイプ	2ドアノッチバッククーペ
駆動方式	前輪駆動
パワートレイン
エンジン	3S-GE型 2.0L 直列4気筒 ; 3S-FE型 2.0L 直列4気筒 ; 4S-FE型 1.8L 直列4気筒
最高出力	3S-GE型; 125kW (170PS) /6,600rpm; 3S-GE型 MT車; 132kW (180PS) /7,000rpm; 3S-FE型; 103kW (140PS) /6,000rpm; 4S-FE型; 92kW (125PS) /6,000rpm
最大トルク	3S-GE型; 191N·m (19.5kgf·m) /4,800rpm; 3S-FE型; 186N·m (19.0kgf·m) /4,400rpm; 4S-FE型; 162N·m (16.5kgf·m) /4,600rpm
変速機	4速AT; 5速MT
前	ストラット式
後	ストラット式
車両寸法
ホイールベース	2,535 mm
全長	4,490 mm
全幅	1,750 mm
全高	1,310 mm
車両重量	1,110-1,210 kg
その他
新車登録台数	4万1723台
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カレン（CURREN）は、トヨタ自動車がかつて生産・販売していたクーペ型の乗用車である。

概要トヨタ・カレン ST20#型, 概要 ...

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型式はST206、ST207（XSツーリングセレクション）、ST208（TS）。

セリカの姉妹車であり、北米市場限定であったST200系セリカのノッチバッククーペをベースにフロントデザインを変更したある。

エンジンはすべて直列4気筒で、XSおよびFSには基本性能を抑え、実用性と経済性を重視したハイメカツインカムの3S-FEが、走行性能にこだわったZSにはスポーツツインカムの3S-GEが、TSには1.8Lエンジンの4S-FEが搭載された。XSには4WS仕様のXSツーリングセレクション、ZSにはスーパーストラットサスペンション仕様のZSスポーツセレクションの設定があった。いずれのエンジンにも5速MTまたは4速ATが組み合わされた。駆動方式はFFのみで、セリカに設定のあった4WDは存在しない。

同等グレードと比較した場合カレンの方が30kg軽く、剛性面で有利となっている。また、オプションパーツやアフターパーツもセリカ用の多くが流用可能とはいえ、スポーティーよりむしろ、ムード（雰囲気）主体のスペシャルティカーという性格が強かったためか、3S-FE搭載のXSが販売の中心を担っていた。

1994年 1月26日 - トヨタビスタ店（現・ネッツ店）で販売開始。CM出演者は永瀬正敏。キャッチコピーは「そのクルマはカレンです。」
1995年1月 - 特別仕様車としてXSリミテッドを発売。
- 10月 - マイナーチェンジ。運転席エアバッグ標準装備、フロントバンパーの意匠変更、テールランプのスモーク化、リヤワイパーの設定、アルミホイールの切削光沢化、ベーシックグレードのFSがTSに置き換えられるなどの変更が行われた。
1996年6月 - 一部改良。ABSおよび助手席エアバッグ標準装備、ウィンドーガラスを紫外線カットタイプのものに変更。300台限定車としてTRDスポーツを発売。
1997年12月 - XSツーリングセレクション販売終了。
1998年9月^[2] - オーダーストップならびに生産終了。以降は在庫のみの対応となる。
1999年8月^[3] - 販売終了。1代限りで廃止となった。新車登録台数の累計は4万1,723台、実販売台数は4万4,686台。