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トヨタ自動車のハッチバック型乗用車 ウィキペディアから
アレックス（ALLEX）は、トヨタ自動車で製造されていた自動車である。
| トヨタ・アレックス NZE12#H/ZZE12#H型 | |
|---|---|
 2004年4月改良型 | |
| 概要 | |
| 別名 |
トヨタ・カローラランクス（初代） 欧州：トヨタ・カローラ[注釈 1] 豪州：トヨタ・カローラハッチバック 南アフリカ：トヨタ・ランクス |
| 製造国 |
 日本（愛知県豊田市、宮城県黒川郡大衡村） |
| 販売期間 | 2001年1月24日 - 2006年10月23日 |
| 設計統括 | 吉田健 |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 5名 |
| ボディタイプ | 5ドアハッチバック |
| エンジン位置 | フロント |
| 駆動方式 | 前輪駆動 / 四輪駆動 |
| プラットフォーム | MCプラットフォーム |
| パワートレイン | |
| エンジン |
1NZ-FE型 1.5L 直4 DOHC 1ZZ-FE型 1.8L 直4 DOHC 2ZZ-GE型 1.8L 直4 DOHC |
| 変速機 |
4速AT 6速MT |
| サスペンション | |
| 前 | ストラット |
| 後 |
トーションビーム（2WD） ダブルウィッシュボーン（4WD） |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 2,600mm |
| 全長 | 4,175mm |
| 全幅 | 1,695mm |
| 全高 | 1,460mm - 1,480mm |
| 車両重量 | 1,070kg - 1,190kg |
| 系譜 | |
| 先代 | トヨタ・スプリンターシエロ |
| 後継 | トヨタ・オーリス |
カローラランクスのネッツ店向け姉妹車であり、2001年1月24日に発売された。キャッチコピーは「EUROPEAN STYLISH PREMIUM」で、CMのナレーションはおすぎとピーコ。
カローラランクスとの違いは、グレード名、フロントグリルのデザインのほか、E120型カローラセダン同様（ただし中堅グレードの「1.5G」の特別仕様車と最上位グレードの「1.8LUXEL」のみ）にドアアウターハンドル（中期型まで）およびサイドウィンドーモールがメッキ化されている点など極めて些細である。
国内向けは5ドア車のみであるが、欧州市場向けには3ドア車も用意され、フロント周りも日本向けとは異なるデザインであった。2002年9月19日のマイナーチェンジで国内向けも同様のデザインとなるが、テールランプのデザインが若干異なる。
エンジンは1,500ccの高効率・実用型ツインカムの1NZ-FE型、および1,800ccスポーツツインカムの2ZZ-GE型が用意され、2ZZ-GE型エンジン搭載モデルには6速MTも用意される。2002年のマイナーチェンジで1,800ccの高効率・実用型ツインカムの1ZZ-FE型エンジン搭載モデルも追加された。
2004年4月27日に2度目のマイナーチェンジ、涙滴型ヘッドランプユニットを採用した。
2006年9月ランクスと共に生産終了。10月23日にオーリスの登場で販売終了した。新車登録台数の累計は10万3990台。
グレードは基本的に3種類である。
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