ダラサコール国際空港
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ダラサコール国際空港 (クメール語: ព្រលានយន្តហោះតារាសាគរ、英語: Dara Sakor International Airport、中国語: 七星海国際机場) は、カンボジアのココン州ボタムサコールで建設中の国際空港である。
ダラサコール国際空港 ព្រលានយន្តហោះតារាសាគរ 七星海国际机场 Dara Sakor International Airport | |||||||||||||||||||
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IATA: DSY – ICAO: VDDS | |||||||||||||||||||
概要 | |||||||||||||||||||
空港種別 | 公共 | ||||||||||||||||||
所有者 | 優聯集団 (UDG) | ||||||||||||||||||
運営者 | 浜海機場投資 | ||||||||||||||||||
所在地 | カンボジア ココン州 ボタムサコール | ||||||||||||||||||
供給都市 | ダラサコール 七星海 (Coastal City) | ||||||||||||||||||
開港 | 2022年(予定) | ||||||||||||||||||
座標 | 北緯10度54分58秒 東経103度13分39秒 | ||||||||||||||||||
ウェブサイト | www | ||||||||||||||||||
地図 | |||||||||||||||||||
滑走路 | |||||||||||||||||||
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ココン州にはココン空港があるが、カンボジア内戦終結後は長期間利用されず放置されている。
ココン州西北部のモンドルセイマでは、LYP グループとバンコク・エアウェイズによる別の新空港建設計画もあるが[1]、新型コロナウイルス感染症の流行のために延期されている[2]。
2023年1月には、コンポンソム湾のロン島に新空港 (Koh Rong International Eco-Tourism Airport) を建設する計画も出された[3]。
カンボジア南部のシアヌークビルは、中国の資本により巨大なリゾート地、工業地帯となった[4][5]。
シアヌークビルから約40km、コンポンソム湾の対岸にあるココン州ボタムサコールでは、ボタムサコール国立公園として手つかずの自然が残され、多くの野生動物が生息している[6]。
2008年、中国の国有企業である天津優聯投資発展集団(優聯集団、中国語: 天津优联投资发展集团有限公司, 优联集团、英語: Tianjin Union Development Group, UDG)は、ココン州政府との間で、ボタムサコール、キリサコール付近の観光開発と、99年間の運営・管理権を契約した。この開発地域をクメール語で「七つの星」という意味であるダラサコール (クメール語: តារាសាគរ, 英語: Dara Sakor) と名付け、中国語では「七星海」という名称で、リゾート都市を新たに建設するプロジェクトとした[7]。38億ドルを投資し[8]、敷地総面積450平方キロメートルという巨大リゾート都市の建設を始めた[6]。
リゾート施設としてホテル、別荘地、コンドミニアム、ショッピングモール、カジノ、ゴルフ場などの他にも、住宅地、医療センター、高速道路、工業団地、コンテナヤード、10万トンの大型船舶が利用できる大型深海港、ダム、浄水場、発電所などが次々と建設されている[9]
2019年の調査では、ココン州には約12.3万人が居住している[10]。優聯集団は、ダラサコールに年間636万人の観光客を迎え、100万人を雇用し、130万人が居住する新都市とする中期目標を掲げている[11]。
リゾート開発の一環として、2016年11月よりダラサコール国際空港の建設も進められた[12]。
開港時の施設概要[13]
ダラサコールの巨大な開発計画が、米中関係の新たな火種となっている[15][16]。
ダラサコールの南西約50km、シアヌークビル州プリーノブには、カンボジア海軍のリアム海軍基地がある。2019年7月、中国の人民解放軍が独占的に利用できる契約が結ばれたと、ウォール・ストリート・ジャーナルが報じた[17]。
カンボジア政府側はこの疑惑について否定していたが[18]、基地の改修工事に関し中国による支援があったことは認めている[19]。2022年6月、中国の無償資金提供により、近代化改修工事に着手した[20]。
アメリカ合衆国財務省は、契約に優聯集団が関わっていたとして、資産凍結などの制裁を課した[21][22]。更に、アメリカ合衆国商務省はカンボジアへの武器の禁輸などの制裁を科した[23]。
ダラサコール国際空港の拡張計画によると、滑走路の長さと、敷地総面積、駐機場面積が広いことから、リゾート地の空港としては過剰な空港設備であり、軍事転用される懸念が指摘されている[24][25]。フン・セン首相は強く否定している[26]。
中国は一帯一路、真珠の首飾り戦略の一つとして、カンボジアの広大な土地に港湾、空港、都市を整備し、経済的だけでなく、軍事的な力によって支配する可能性もある[27][28]。更には、スリランカ(ハンバントタ港)、パキスタン(グワーダル)、ジブチ(ジブチ保障基地)などへも進出しており、南シナ海とインド洋における中国の支配力が強化される動きが懸念されている[29]。
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