Tu-143 (航空機)

ツポレフ Tu-143リース（ロシア語: Рейс）とはソビエト連邦の偵察用無人航空機である。1970年代後半から1980年代にソ連陸軍、ワルシャワ条約機構下の各国、中東の同盟国で就役した。本機には偵察ポッドが搭載されており、内蔵された画像記録はそこから飛行終了後に回収される^[1]。

Tu-143

Tu-143 "Reys"

• 用途：偵察
• 分類：UAV
• 製造者：ツポレフ
• 運用者ソビエト連邦
  ロシア
  ウクライナ
• 初飛行：1970年(Tu-243は1987年)
• 生産数：950機
• 生産開始：1973–1989 (Tu-243 1994-)
• 運用開始：1976 (officially adopted in 1982) (Tu-243 1999)

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経歴

開発

発進台の上のTu-143

1976年に就役した。外見はTu-141に似ているが、より小型である。1970年代から1980年代に950機が生産された。

60-70kmと短距離の戦術的な偵察システムであり、低空飛行能力を持つ。JATOによるブーストを用いて台車から発進され、推力5.8kNのTR3-117ターボジェットエンジンで駆動する、着陸時にはパラシュートで降下する。

初期の型ではフィルムカメラを搭載した。のちの型ではTVもしくは放射線検出用の装置を積みデータリンクによって地上基地へデータを送信する機能を備えた。

シリアは1982年のレバノン戦争中に、Tu-143をイスラエルとレバノン上空の偵察任務に使用した。同様にアフガニスタン紛争 (1978年-1989年)において、アフガニスタン内のソ連軍が本機を投入した。

M-143派生型

M-143は標的用ドローン型である。1980年代中期に就役した。

Tu-243派生型

1990年代後期、Tu-143は似ているものの改善の施された「Tu-243リース-D」に代替された。この機体は燃料容量を増加し、航続距離をおよそ2倍に伸ばすために胴体を25cm延長している。本機は推力6.28kNに出力を上げたTR3-117エンジンを積み、低空での誘導性を改善している^[2]。

Tu-300派生型

1995年からツポレフはさらに洗練をくわえた「Tu-300 Korshun」の売り込みを始めた。これは後継機に似ているが、機首部にアンテナドームを設け、近代的なセンサー群と電子装置システムのための機首フェアリングをつけている。本機はセンターライン上のセンサーポッドもしくは弾薬用のパイロンを特徴とする。1990年代後半、経済上の問題によって開発は停止を余儀なくされたが、2007年には作業が再開されている。

運用国

現運用国

北朝鮮

朝鮮人民軍空軍

ロシア連邦*(2016年時点で訓練標的用として存在)^[3][4]。

シリア

 ウクライナ

旧運用国

 ブルガリア：退役

 チェコ：VR-3 Rejs、1995年退役

チェコスロバキア：VR-3が1985年就役、チェコ共和国とスロバキアに引き渡し

イラク

 ルーマニア：任務から退役

スロバキア：VR-3 Rejs、退役

ソビエト連邦：ソ連の消滅時にロシアおよびウクライナに引き渡し。

主要諸元

ツポレフTU-143リース

• 翼幅：2.24m
• 全長：8.06m
• 全高：1.54m
• 発進時重量：1,230kg
• 最大速度：950km/h
• 実用上昇限度：5,000m
• 航続距離：200km