KTM・990アドベンチャー

990アドベンチャー（990 ADVENTURE）は2006年からKTM Sportmotorcycle AGが製造している、4ストローク999 ccのオートバイである。本格的にオフロードを走行するためKTM・950アドベンチャーを改良し、高速走行におけるライダーの疲労軽減を果たしている。同年にサスストロークの延長並びにハイシートを装備したオフロード仕様のS、2009年にはSに代わってABSを標準装備しより115 PSにパワーUPしたエンジンを搭載した上級グレードのR、2011年はRに代わり高出力エンジンのみ搭載したダカールグラフィックモデルも発売。2012年はダカールモデルに準じた仕様に一本化。ダカールモデルは本国でブロックタイヤD908RRを装着している。

• 2006 - 2008年：98 PS 標準モデルはオレンジとグレーの2種、Sモデルはブルー
• 2009 - 2010年：標準モデル108 PSにUP オレンジと白の2種、Rモデルは115 PSでグレー
• 2011年：標準モデルに変更なし、Rモデルに代わりブルーのダカールモデル登場
• 2012年：標準モデルがダカールモデル相当になり一本化、白とブルーの2種

990アドベンチャー
画像は S 仕様
基本情報
排気量クラス	大型自動二輪車
メーカー	KTM
エンジン	999 cm3  水冷4ストロークDOHC4バルブ75°V型2気筒
内径×行程 / 圧縮比	101 mm × 62.4 mm / 11.5：1
最高出力	84.5 kW (114.9 PS) / 8,750 rpm
最大トルク	100 N⋅m (10 kg⋅m) / 6,750 rpm
乾燥重量	209.5 kg
詳細情報 製造国  オーストリア 製造期間 2006年 - タイプ デュアルパーパス 設計統括 デザイン フレーム クロームモリブデン鋼トレリスフレーム 全長×全幅×全高 2,250 mm × 860 mm × 1,445 mm ホイールベース 1,570 mm 最低地上高 261 mm シート高 860 mm 燃料供給装置 燃料噴射装置 始動方式 セルフ式 潤滑方式 駆動方式 変速機 常時噛合式6段リターン サスペンション 前 ⌀48 倒立テレスコピック式 後 スイングアーム式 キャスター / トレール ブレーキ 前 ⌀300 油圧式ダブルディスク 後 ⌀240 油圧式ダブルディスク タイヤサイズ 前 90/90R21 後 150/70R18 最高速度 乗車定員 2人 燃料タンク容量 19.5 L 燃費 カラーバリエーション 本体価格 備考 スペックは2012年日本向け通常仕様[1] 先代 KTM・950アドベンチャー 後継 KTM・1190アドベンチャー 姉妹車 / OEM 同クラスの車 BMW R1200GS Yamaha XT1200Z Super Ténéré Ducati Multistrada 1200 Aprilia ETV1000 Caponord

2009年よりフロントスプロケットが17 Tから16 Tへ変更となっている。

脚注

[脚注の使い方]

1. “KTM990 Adventure”. 2012年3月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年10月31日閲覧。

外部リンク

• ウィキメディア・コモンズには、KTM・990Adventureに関するカテゴリがあります。