JR西日本125系電車
西日本旅客鉄道の直流一般形電車 / ウィキペディア フリーな encyclopedia
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125系電車(125けいでんしゃ)は、西日本旅客鉄道(JR西日本)の直流一般形電車である。
概要 基本情報, 運用者 ...
JR西日本125系電車 | |
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125系電車(2006年8月 若狭本郷駅) | |
基本情報 | |
運用者 | 西日本旅客鉄道 |
製造所 | 川崎重工業車両カンパニー |
製造年 | 2002年 - 2006年 |
製造数 | 18両 |
投入先 | 小浜線・舞鶴線・山陰本線・加古川線 |
主要諸元 | |
編成 | 両運転台付単行車(0.5M) |
軌間 | 1,067 mm |
電気方式 |
直流 1,500 V (架空電車線方式) |
最高運転速度 |
小浜線・加古川線: 85 km/h 北陸本線・山陰本線: 120 km/h |
起動加速度 |
2.5 km/h/s 1.2 km/h/s (小浜線内) |
減速度(常用) | 3.7 km/h/s |
車両定員 |
1+2列:31(座席)+86(立席)=117人 2+2列:46(座席)+67(立席)=113人 |
自重 | 40.5 t |
全長 | 20,340 mm |
全幅 | 2,950 mm |
全高 | 3,630 mm |
車体 | ステンレス製 |
台車 |
軸梁式ボルスタレス台車 電動台車:WDT59A 付随台車:WTR243B |
主電動機 | かご形三相誘導電動機 WMT102B形 |
主電動機出力 | 220 kW × 2 |
駆動方式 | WNドライブ |
歯車比 | 1:6.53 |
定格出力 | 220×2 = 440 kW |
制御方式 | IGBT素子VVVFインバータ制御 |
制御装置 | WPC14形(1C1M 2レベル) |
制動装置 |
電気指令式ブレーキ (回生ブレーキ付) |
保安装置 |
ATS-SW ATS-P(敦賀車のみ) 列車防護無線装置 EB・TE装置 |
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