JR四国2000系気動車
四国旅客鉄道の特急形気動車 / ウィキペディア フリーな encyclopedia
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2000系気動車(2000けいきどうしゃ)は、四国旅客鉄道(JR四国)の特急形気動車。本項では土佐くろしお鉄道に在籍していた同形式についても解説する。
概要 2000系気動車 (共通事項), 基本情報 ...
2000系気動車 (共通事項) | |
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2000系気動車で運転されていた頃の特急「南風」 (2008年10月12日 茶屋町駅) | |
基本情報 | |
運用者 |
四国旅客鉄道(JR四国) 土佐くろしお鉄道 |
製造所 | 富士重工業 |
製造年 |
1989年(試作車) 1990年 - 1992年 (量産車) 1995年 - 1998年 (N2000系) |
製造数 | 80両(2000系:64両 ・N2000系:16両) |
運用開始 | 1989年3月 |
主要諸元 | |
軌間 | 1,067 mm(狭軌) |
最高運転速度 |
120 km/h 130 km/h(N2000系) |
全長 |
21,300 mm(2000形) 20,800 mm |
全幅 | 2,839 mm |
全高 | 3,385 mm |
床面高さ | 1,105 mm |
車体 | ステンレス鋼 |
台車 | 制御付自然振子装置組込ロールゴム式ボルスタレス台車 |
車輪径 | 810 mm |
動力伝達方式 | 液体式 |
機関 |
水冷 直列6気筒 直噴式ディーゼル インタークーラー付ターボチャージャー |
変速機 |
液体 (電磁油圧式 液体式自動変速式) |
制動装置 |
電気指令式空気ブレーキ (機関・排気ブレーキ併用) |
保安装置 | ATS-SS |
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