JR東海キハ11形気動車
東海旅客鉄道の一般形気動車 / ウィキペディア フリーな encyclopedia
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キハ11形気動車(キハ11がたきどうしゃ)は、東海旅客鉄道(JR東海)、東海交通事業が1988年(昭和63年)から導入した一般形気動車である。
概要 JR東海キハ11形気動車 東海交通事業キハ11形気動車, 基本情報 ...
JR東海キハ11形気動車 東海交通事業キハ11形気動車 | |
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100番台(キハ11 111) | |
基本情報 | |
運用者 |
東海旅客鉄道 東海交通事業 |
製造所 |
新潟鐵工所 東海旅客鉄道名古屋工場(ノックダウン生産)[1] |
製造年 | 1988年・1993年・1999年 |
製造数 | 43両 |
運用開始 | 1989年2月20日[2] |
主要諸元 | |
編成 | 1両 |
軌間 | 1,067mm (ミャンマー国鉄車は1,000mm) |
最高速度 | 95 km/h |
車両定員 |
60(席)+50(立)=110名 *300番台は46席 |
自重 |
28.6t(0・100・200番台) 29.5t(300番台) |
全長 | 18,000 mm |
全幅 | 3,188 mm |
全高 | 4,095 mm |
車体 |
普通鋼 ステンレス(300番台) |
台車 |
上枕大口径心皿式空気ばね台車(0・100・200番台) C-DT58(動台車)(2軸駆動) C-TR242(付随台車) 軽量ボルスタレス台車(300番台) C-DT64(動力台車)(2軸駆動) C-TR252(付随台車) |
動力伝達方式 | 液体式 |
機関 |
C-DMF14HZA(カミンズ製)(0・100・200番台) 330PS × 1 C-DMF14HZB(300番台) 350PS × 1 |
変速段 | 変速1段・直結2段 |
制動装置 |
自動空気ブレーキ 直通予備ブレーキ 機関ブレーキ |
保安装置 |
ATS-ST・ATS-PT EB装置・TE装置 |
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