AMC・マタドール

マタドール（Matador ）は、アメリカン・モーターズが1970年から1978年の間販売していた乗用車である。

初代（1970年-1974年）

AMC・マタドール（初代）
概要
製造国	アメリカ合衆国（ケノーシャ） オーストラリア（メルボルン） メキシコ（メキシコシティ）
販売期間	1970年 - 1974年（生産終了）
ボディ
ボディタイプ	4ドアセダン 5ドアステーションワゴン 2ドアクーペ
駆動方式	後輪駆動
パワートレイン
エンジン	3.8L 直列6気筒 OHV 4.2L 直列6気筒 OHV 5.0L V型8気筒 OHV 5.6L V型8気筒 OHV 5.9L V型8気筒 OHV 6.6L V型8気筒 OHV
最高出力	6.6L 259 hp（190 kW）/4,600 rpm
最大トルク	6.6L 468 N•m/3,300 rpm
変速機	3速AT 3/4速MT
車両寸法
ホイールベース	2,997 mm
全長	5,234 mm
全幅	1,962 mm
全高	1,367 mm
車両重量	1,630-1,861 kg
系譜
先代	AMC・レヴェル
後継	AMC・マタドールクーペ

1970年にレヴェルの後継として発表された。クライスラー（現:フィアット・クライスラー・オートモービルズ）の一部門であるダッジがかつて販売していたダッジ・マタドールとは関係は無い。1974年のモデルチェンジの際に既存のクーペをAMC・マタドールクーペとして切り離した。

2代目（1974年-1978年）

AMC・マタドール（2代目）
概要
製造国	アメリカ合衆国（ケノーシャ） オーストラリア（メルボルン） メキシコ（メキシコシティ）
販売期間	1974年 - 1978年（生産終了）
ボディ
ボディタイプ	4ドアセダン 5ドアステーションワゴン
駆動方式	後輪駆動
パワートレイン
エンジン	3.8L 直列6気筒 OHV 4.2L 直列6気筒 OHV 5.0L V型8気筒 OHV 5.9L V型8気筒 OHV 6.6L V型8気筒 OHV
最高出力	5.0L 122 hp（90 kW）/3,200 rpm
最大トルク	5.0L 298 N•m/2,000 rpm
変速機	3速AT 3速MT
車両寸法
ホイールベース	2,997 mm
全長	5,461-5,486 mm
全高	1,367-1,433 mm
系譜
先代	AMC・アンバサダー

1974年に2代目が発表される。旧態化したAMC・アンバサダーの後継としての役割を担うようになる。1978年、後継車を登場させずモデル廃止。

関連項目

• AMC・アンバサダー
• シボレー・シェベル
• フォード・トリノ
• プリムス・サテライト