阪神201形電車
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この項目では、阪神国道線系統で使用されていた路面電車用車両の201形について説明しています。阪神鉄道線で使用されている無蓋電動貨車の201形については「阪神201・202形電車」をご覧ください。 |
阪神201形電車(はんしん201がたでんしゃ)は、かつて阪神電気鉄道が保有した路面電車車両である。同社の併用軌道線(国道線・甲子園線・北大阪線に対する、阪神電鉄社内における総称)で運行されていた。
概要 基本情報, 運用者 ...
阪神201形電車 | |
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阪神パークで保存されていた215号車(1990年5月27日撮影) | |
基本情報 | |
運用者 | 阪神電気鉄道 |
製造所 | 汽車製造 |
製造年 | 1942年 |
製造数 | 15両 |
引退 | 1975年5月5日 |
主要諸元 | |
軌間 | 1,435mm |
車両定員 | 76(座席38)人 |
自重 | 20.6t |
全長 | 14,200mm |
全幅 | 2345mm |
全高 | 3,885mm |
車体 | 全鋼製 |
主電動機出力 | 29.8kW×4 |
駆動方式 | 吊り掛け式 |
歯車比 | 62:15=4.13 |
備考 | 諸元値は1963年6月末現在[1] |
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71形の増備車として汽車製造で1940年より全15両が製造されたが、戦争による資材難から全車の竣工は戦後の1948年となった[2]。