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阪口 良平(さかぐち りょうへい、1975年2月6日 - )は日本のレーシングドライバー。 大阪府羽曳野市出身。
父の阪口顕は元BSワークスライダーで、現在はカートショップを経営。甥の阪口晴南もレーシングドライバーとして活動中。
カート時代より比較的順調なキャリアを重ね、1996年にはフォーミュラ4(F4)のチャンピオンを獲得し、翌年にはフォーミュラ3(F3)に参戦を果たす。その後、スーパー耐久やシビックインターカップ等のツーリングカーのレースを経験。
1999年からは、韓国モータレーシング底上げのために招致ドライバーとして韓国選手権に参戦。日本人としては第一人者として努力し、2000年から2002年まで3年連続シリーズ2位。2003年には念願の日本人初となるKMRC (Korea Motor Racing Championship) 選手権シリーズ F1800(フォーミュラ・コリア)のシリーズチャンピオンを獲得する。 また、2001年に韓国GT選手権にもスポット参戦し、第3戦ではF1800とGTのWポールポジションを獲得して見せた。
一方、国内ではフォーミュラ・ドリームシリーズに2000年に参戦。テストから好タイムで初レースでは連続表彰台。セカンドルーキー賞を獲得した。
歴史の長い鈴鹿1000km耐久レースでは2002年から2005年まで4年連続クラスポールポジションを獲得。そしてSUPER GTのシリーズ戦になる前の最後の年である2005年に優勝を飾る。
SUPER GTでは、2006年にポルシェ996RSRでスポット参戦(初参戦でポイント獲得)。2007年はタレントTEAMでVEMACをドライブ第3戦では7位入賞を果たす。2008年は名門ノバエンジニアリングとTEAM UEMATSUがジョイントした4号車VEMACのエースドライバーとして初のフル参戦をし、第4戦のセパンでは4位フィニッシュ。その他ではスーパーラップに年間5回出場、公式テストでもTOPタイムを記録するなど速さを見せた。2021年のSUPER GTでは、muta Racing INGINGのドライバーとして参戦し、第4戦もてぎで悲願のSUPER GTでの初優勝を飾った。
年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006年 | 910RACING WITH TEAM ISHIMATSU | ポルシェ・911 GT3RS | GT300 | SUZ | OKA | FSW | SEP | SUG | SUZ 12 |
TRM | AUT | FSW 18 |
33位 | 4 |
2007年 | YOKOYAMA RACING | ヴィーマック・320R | GT300 | SUZ 15 |
OKA | FSW 7 |
25位 | 5 | ||||||
CLUTCH WORK WITH TTO | SEP | SUG 16 |
SUZ 10 |
TRM | AUT | FSW 13 | ||||||||
2008年 | Team UEMATSU NOVA | GT300 | SUZ 8 |
OKA 13 |
FSW 8 |
SEP 4 |
SUG 8 |
SUZ Ret |
TRM 15 |
AUT 7 |
FSW 8 |
17位 | 24 | |
2010年 | R'Qs MotorSports | ヴィーマック・350R | GT300 | SUZ | OKA | FSW | SEP | SUG | SUZ 13 |
FSW | TRM | NC | 0 | |
2012年 | JLOC | ランボルギーニ・ガイヤルド RG-3 | GT300 | OKA | FSW Ret |
SEP | SUG | SUZ 10 |
FSW | AUT | TRM | 26位 | 2 | |
2013年 | Arnage Racing | アストンマーティン・V12ヴァンテージ GT3 | GT300 | OKA | FSW Ret |
SEP | SUG | SUZ 8 |
FSW | AUT | TRM | 24位 | 4 | |
2015年 | PACIFIC RACING TEAM | マクラーレン・MP4-12C GT3 | GT300 | OKA | FSW | CHA | FSW 16 |
SUZ 22 |
SUG 23 |
AUT 20 |
TRM Ret |
NC | 0 | |
2016年 | Gulf Racing with PACIFIC | ポルシェ・911 GT3R | GT300 | OKA DNQ |
FSW Ret |
SUG 13 |
FSW 21 |
SUZ 13 |
CHA 17 |
TRM 22 |
TRM 8 |
23位 | 3 | |
2017年 | EIcars BENTLEY TTO | ベントレー・コンチネンタル GT3 | GT300 | OKA 20 |
FSW 16 |
AUT 19 |
SUG | FSW 18 |
SUZ Ret |
CHA | TRM 22 |
NC | 0 | |
2018年 | EIcars BENTLEY | GT300 | OKA 21 |
FSW 22 |
SUZ 18 |
CHA |
FSW 13 |
SUG 15 |
AUT 18 |
TRM 19 |
NC | 0 | ||
2019年 | TEAM MACH | トヨタ・86 MC | GT300 | OKA |
FSW |
SUZ |
CHA |
FSW 17 |
AUT |
SUG |
TRM |
NC | 0 | |
2020年 | ADVICS muta Racing INGING | GT300 | FSW 14 |
FSW 9 |
SUZ 13 |
TRM 16 |
FSW 7 |
SUZ 2 |
TRM 22 |
FSW 3 |
9位 | 34 | ||
2021年 | muta Racing INGING | ロータス・エヴォーラ MC | GT300 | OKA Ret |
FSW 10 |
SUZ 9 |
TRM 1 |
SUG 16 |
AUT 18 |
TRM 24 |
FSW 12 |
11位 | 23 | |
2022年 | Arnage Racing | トヨタ・86 MC | GT300 | OKA 16 |
FSW 25 |
SUZ 20 |
FSW 7 |
SUZ 23 |
SUG 22 |
AUT 21 |
MOT 16 |
29位 | 4 | |
2023年 | Pacific Racing team | メルセデスAMG・GT3 | GT300 | OKA 23 |
FSW DNS |
SUZ 24 |
FSW 22 |
SUZ 11 |
SUG 17 |
AUT 23 |
MOT 19 |
NC | 0 |
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