竜崎鉄道1号蒸気機関車
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竜崎鉄道1号蒸気機関車(りゅうがさきてつどう1ごうじょうききかんしゃ)は、竜崎鉄道(現在の関東鉄道竜ヶ崎線の前身)が1900年の路線開業に際して用意した蒸気機関車の1両。
概要 基本情報, 運用者 ...
竜崎鉄道1号蒸気機関車 | |
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基本情報 | |
運用者 | 竜崎鉄道、赤穂鉄道 |
製造所 | ボールドウィン |
製造番号 | 14075 |
製造年 | 1894年 |
製造数 | 1両 |
引退 | 1936年 |
主要諸元 | |
軸配置 | C(後にC1) |
軌間 | 762 mm |
長さ | 5,765 mm |
幅 | 2,032 mm |
高さ | 2,895 mm |
機関車重量 | 約8 t |
動輪上重量 | 約8 t |
固定軸距 | 940 + 711 mm |
動輪径 | 660 mm |
シリンダ数 | 2気筒 |
シリンダ (直径×行程) | 203×305 mm |
弁装置 | 内側スティーブンソン式 |
ボイラー | 飽和式 |
ボイラー圧力 | 8.5 kg/cm2 |
全伝熱面積 | 16.7 m2 |
燃料 | 石炭 |
水タンク容量 | 0.72 m3 |
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元々は太田鉄道(現在の水郡線の前身)が、路線開業に備えて同型機3両を購入したものの、開業直前に軌間を762mmから1,067mmへ変更し、客貨車などと共に営業運転に使用しないまま売却処分した内の1両を、竜崎鉄道がその路線開業に備えて購入したものである[注 1][1]。
本項目では同一経緯で日本へ輸入された同形機2両についても併せて記述する。