神戸電気鉄道3000系電車
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神戸電気鉄道3000系電車(こうべでんきてつどう3000けいでんしゃ)は、神戸電気鉄道(現・神戸電鉄)が1973年(昭和48年)から導入を開始した通勤形電車。
概要 基本情報, 運用者 ...
神戸電鉄3000系電車 | |
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3009編成(道場南口駅にて) | |
基本情報 | |
運用者 | 神戸電鉄 |
製造所 | 川崎重工業 |
製造年 | 1973年 - 1991年 |
製造数 | 36両 |
投入先 | 有馬線、三田線、粟生線 |
主要諸元 | |
編成 | 4両編成 |
軌間 | 1,067 mm |
電気方式 | 直流 1,500 V |
最高速度 | 80 km/h |
起動加速度 | 2.7 km/h/s |
減速度(常用) | 3.3 km/h/s |
車両定員 |
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自重 |
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全長 | 18,140 mm |
全幅 | 2,700 mm |
全高 |
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床面高さ | 1,180 mm |
車体 | アルミニウム合金 |
台車 |
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車輪径 | 860 mm |
固定軸距 | 2,100 mm |
台車中心間距離 | 12,000 mm |
主電動機 | MB-3054-C 直流直巻電動機 |
主電動機出力 | 75 kW |
搭載数 | 4 基/両 |
駆動方式 | WNドライブ |
歯車比 | 99:14 |
編成出力 | 1200 kW |
制御方式 |
抵抗制御(1C8M、発電ブレーキ付) 定速度抑速制動制御装置 |
制御装置 | ABFM-108-15MDH 電動カム軸式自動総括制御 |
制動装置 | HSC-D形電磁直通空気ブレーキ(発電ブレーキ付き)・保安ブレーキ・非常電制 |
保安装置 | 神鉄形ATS 防護無線 |
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本記事では、編成単位で表記する必要がある場合は有馬温泉・三田・粟生方先頭車の車両番号で代表し、3017編成のように表現する。