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武蔵野鉄道デキカ20形電気機関車
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武蔵野鉄道デキカ20形電気機関車(むさしのてつどうデキカ20がたでんききかんしゃ)は、西武鉄道の前身事業者である武蔵野鉄道が、1927年(昭和2年)に新製した電気機関車である[2]。
概要 基本情報, 運用者 ...
武蔵野鉄道デキカ20形電気機関車 | |
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![]() デキカ20形と同型の岳南鉄道ED50形 (元上田温泉電軌デロ301) | |
基本情報 | |
運用者 | 武蔵野鉄道、西武鉄道 |
製造所 | 川崎造船所 |
製造年 | 1927年 |
製造数 | 2両 |
引退 | 1978年 |
主要諸元 | |
軸配置 | Bo - Bo |
軌間 | 1,067 mm (狭軌) |
電気方式 | 直流1,500V(架空電車線方式) |
全長 | 10,084 mm |
全幅 | 2,700 mm |
全高 | 4,174 mm |
運転整備重量 | 40 t |
台車 | 棒鋼組立式2軸ボギー台車 |
動力伝達方式 | 1段歯車減速吊り掛け式 |
主電動機 | 直流直巻電動機 K7-1903 × 2基 |
主電動機出力 | 142 kW (電圧750V・1時間定格) |
歯車比 | 2.89 (70:18) |
制御方式 | 抵抗制御、直並列2段組合せ制御 |
制御装置 | 電空単位スイッチ式 |
制動装置 | EL-14A自動空気ブレーキ |
保安装置 | 西武形ATS |
定格速度 | 31.0 km/h |
定格出力 | 568kW |
定格引張力 | 5,359 kgf |
備考 | 各データは1950年(昭和25年)7月に実施された架線電圧1,500V昇圧以降の数値[1]。 |
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形式称号の「デキカ」とは、電気機関車(デンキキカンシャ)を表す、武蔵野鉄道における電気機関車専用の車両記号である[3]。