定山渓鉄道モ800形電車
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定山渓鉄道モ800形電車(じょうざんけいてつどうモ800がたでんしゃ)は、定山渓鉄道(現:じょうてつ)が1969年まで所有していた電化鉄道路線(定山渓鉄道線)に在籍した電車の1形式。戦後初の新型車両として1950年から営業運転を開始した[1][2][3][4]。
概要 基本情報, 運用者 ...
定山渓鉄道モ800形電車 | |
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基本情報 | |
運用者 | 定山渓鉄道 |
製造所 | 日本車輌製造 |
製造年 | 1950年3月 |
製造数 | 2両(モ801、モ802) |
運用開始 | 1950年4月17日(竣工日) |
運用終了 | 1969年10月31日 |
投入先 | 定山渓鉄道線 |
主要諸元 | |
軌間 | 1,067 mm |
電気方式 |
直流1,500 V (架空電車線方式) |
最高速度 | 50 km/h |
車両定員 | 120人(着席44人) |
車両重量 | 37.0 t |
全長 | 17,600 mm |
全幅 | 2,820 mm |
全高 | 4,135 mm |
車体 | 半鋼製 |
台車 | 日本車輌製造 D-2-18 |
車輪径 | 910 mm |
固定軸距 | 2,300 mm |
台車中心間距離 | 11,800 mm |
動力伝達方式 | 吊り掛け駆動方式 |
主電動機 | 三菱 MB148-AF |
主電動機出力 | 110 kw |
搭載数 | 4基 |
歯車比 | 4.06(69:17) |
出力 | 440 kw |
定格速度 | 35 km/h |
制御方式 | 間接自動制御 |
制御装置 | 三菱 HL複式 |
制動装置 | 空気ブレーキ |
備考 | 主要数値は[1][2][3]に基づく。 |
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