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国鉄DD51形ディーゼル機関車
日本国有鉄道によって製造されたディーゼル機関車 / ウィキペディア フリーな encyclopedia
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国鉄DD51形ディーゼル機関車(こくてつDD51がたディーゼルきかんしゃ)は、日本国有鉄道(国鉄)によって1962年(昭和37年)から1978年(昭和53年)にかけて製造された液体式ディーゼル機関車である。
概要 基本情報, 運用者 ...
国鉄DD51形ディーゼル機関車 | |
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![]() DD51 1027 (2007年10月3日 秋田港駅) | |
基本情報 | |
運用者 |
日本国有鉄道 北海道旅客鉄道 東日本旅客鉄道 東海旅客鉄道 西日本旅客鉄道 九州旅客鉄道 日本貨物鉄道 タイ国有鉄道 マレーシア国有鉄道 ミャンマー国鉄 |
製造所 | 日立製作所・川崎車輛(昭和45年まで)・三菱重工業 |
製造年 | 1962年 - 1978年 |
製造数 | 649両 |
主要諸元 | |
軸配置 | Bo-2-Bo |
軌間 | 1,067 mm |
全長 | 18,000 mm |
全幅 | 2,971 mm |
全高 | 3,956 mm |
機関車重量 |
84.0 t(0番台・500番台) 78.0 t(800番台) |
台車 |
DT113B(動力台車) TR101 (DD51 1 - 4) TR101A(DD51 5 - 53・501 - 547) TR106(DD51 548 - 799・1001 - 1193) TR106A(800番台)(付随台車) |
軸重 | 14 - 15 t (可変)(動力台車) |
動力伝達方式 | 液体式 |
機関 |
V型12気筒ディーゼル機関 61,070 cc DML61S×2 (DD51 1 - 19) DML61Z×2(DD51 20 - 53・500番台・800番台) |
変速機 | DW2A |
最高運転速度 | 95 km/h |
定格出力 |
2,000 ps / 1,500 rpm (DD51 1 - 19) 2,200 ps / 1,500 rpm(DD51 20 - 53・500番台・800番台) |
最大引張力 | 16,800 kgf |
備考 | 番台区分による差異あり |
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