国鉄417系電車
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国鉄417系電車(こくてつ417けいでんしゃ)は、1978年(昭和53年)に日本国有鉄道(国鉄)が設計・製造した交直流近郊形電車。
概要 基本情報, 運用者 ...
国鉄417系電車 | |
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417系旧国鉄色 | |
基本情報 | |
運用者 |
日本国有鉄道 東日本旅客鉄道 |
製造所 | 日立製作所 |
製造年 | 1978年 |
製造数 | 5編成15両 |
運用終了 | 2008年 |
主要諸元 | |
編成 | 3両編成(2M1T) |
軌間 | 1,067 mm |
電気方式 |
直流1,500 V 交流20,000 V・50 Hz / 60 Hz |
最高運転速度 | 100 km/h |
起動加速度 | 1.8 km/h/s |
減速度(常用) | 3.5 km/h/s |
減速度(非常) | 5.0 km/h/s |
編成定員 | 239(座席187) |
全長 | 20,000 mm |
全幅 | 2,900 mm |
全高 | 3,654 mm |
台車 | DT32F・TR69J |
主電動機 | MT54E直巻整流子電動機 |
駆動方式 | 中空軸平行カルダン撓み板継手方式 |
歯車比 | 17:82 (4.82) |
制御方式 | 抵抗制御・直並列組合せ・弱め界磁制御 |
制御装置 | CS43A形電動カム軸接触器式 |
制動装置 |
発電ブレーキ・抑速ブレーキ併用 電磁直通ブレーキ |
保安装置 | ATS-S(新製時) |
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1987年(昭和62年)の国鉄分割民営化時には、全車東日本旅客鉄道(JR東日本)に承継された。
本項では、阿武隈急行がJR東日本より購入し、所有していたA417系電車(A417けいでんしゃ)についても記述・解説を行う。