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国鉄キハ31形気動車
日本国有鉄道が開発・製造し、その後九州旅客鉄道が保有していた一般形気動車 / ウィキペディア フリーな encyclopedia
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キハ31形気動車(キハ31がたきどうしゃ)は、日本国有鉄道(国鉄)[1]および九州旅客鉄道(JR九州)に所属していた一般形気動車である[2]。
概要 基本情報, 運用者 ...
キハ31形気動車 | |
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![]() 熊本地区のスカート設置車 | |
基本情報 | |
運用者 |
日本国有鉄道 九州旅客鉄道 |
製造所 | 新潟鐵工所、富士重工業 |
製造年 | 1986年 - 1988年 |
製造数 | 23両 |
運用開始 | 1987年(昭和62年)2月15日 |
運用終了 | 2019年(平成31年)3月16日(定期運用) |
主要諸元 | |
軌間 | 1,067 mm |
最高速度 | 95 km/h[1] |
車両定員 | 38(席)+60(立)=98名[1] |
全長 | 17,250 mm[1] |
全幅 | 2,800 mm[1] |
全高 | 3,620 mm[1] |
車体 | ステンレス[1] |
台車 |
コイルバネ台車 DT22G(動力)・TR51G(付随)[1] |
動力伝達方式 | 液体式 |
機関 | DMF13HS[1] |
機関出力 | 250 ps[1] |
制動装置 | 自動空気ブレーキ DA1A[1] |
保安装置 | ATS-SK、 ATS-DK |
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本項では、くま川鉄道に譲渡されたKT31形についても述べる。