台北捷運新北投支線
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新北投支線(しんほくとうしせん)は、中華民国 (台湾)台北市北投区を走る台北捷運淡水線の支線。1997年3月に開通し、路線の全長は1.2kmである。全身の台湾鉄路管理局新北投線は、捷運に転換するために1988年に廃止された。
概要 新北投支線, 基本情報 ...
新北投支線 | |
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新北投支線新北投駅の東端、同支線の終点。 | |
基本情報 | |
路線網 | 台北捷運 |
起点 | 北投駅 |
終点 | 新北投駅 |
駅数 | 2 |
開業 | 1997年3月28日 |
運営者 | 台北捷運公司 |
路線諸元 | |
路線距離 | 1.2 km |
軌間 | 1,435 mm |
線路数 | 複線 |
電化方式 | 直流750V 第三軌条方式 |
最高速度 | 25 km/h |
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概要 新北投支線, 各種表記 ...
新北投支線 | |
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各種表記 | |
繁体字: | 新北投支線 |
簡体字: | 新北投支线 |
拼音: | Xīnběitóu Zhīxiàn |
注音符号: | ㄒㄧㄣ ㄅㄟˇ ㄊㄡˊ ㄓ ㄒㄧㄢˋ |
発音: | シンペイトウ チーシェン |
台湾語白話字: | Sin Pak tâu chi sòaⁿ |
日本語漢音読み: | しんほくとうしせん |
英文: | Xinbeitou Branch Line |
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付近の北投温泉や陽明山に向かう観光客や新北投周辺に住む通勤・通学客の足として利用者は多い。しかし、高架線路が民家に近く、騒音の影響で周辺住民の反発が多かったため、電車は六両編成から三両編成に改造され、運転速度も25 km/hまでに制限されている。また表定運行時間は、06:00から24:00までだが、電車で運営する時間は07:00(始発)から21:00(終電)までになり、それ以外の時間はバス代行となっていた。しかしその後、防音壁を整備し、2007年9月14日より全時間帯において電車による運行が再開された。これにともない、2008年1月1日をもって代行バスは廃止された。
なお、愛知万博のアクセス交通機関として採用された磁気浮上式鉄道(HSST)を導入する計画があったが、導入は未定となっている[1]。