南満洲鉄道
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南満洲鉄道株式会社(みなみまんしゅうてつどう、旧字体:南滿洲鐵道󠄁株式會社[注釈 1][1])は、南満洲の鉄道会社[2]。日露戦争に勝利した後、1905年(明治38年)に締結されたポーツマス条約に基づき、東清鉄道南満洲支線(長春・旅順間鉄道)やその支線はロシアから日本に譲渡され[3]、鉄道事業および付属事業を経営する目的で1906年(明治39年)に設立された半官半民企業であり[4]、日本の満洲経略において重要な位置を占めた企業へと発展した[2]。略称は満鉄(まんてつ、旧字体:滿鐵)。
概要 種類, 本社所在地 ...
大連の南満洲鉄道本社 | |
種類 | 株式会社 |
---|---|
本社所在地 |
清大連(日本租借地関東州)(1906-11) 中華民国大連(日本租借地関東州)(1911-33) 満洲国奉天市(1933-43、鉄路総局) 満洲国新京市(1943-45) |
本店所在地 | 関東州大連市東公園町30 |
設立 | 1906年11月26日 |
事業内容 | 旅客鉄道事業、貨物鉄道事業他 |
代表者 | 当項目「歴代代表者」節を参照 |
資本金 | 当項目「資本金」節を参照 |
売上高 | 当項目「営業実績」節を参照 |
主要株主 | 大蔵大臣 50% |
主要子会社 | 華北交通、大連都市交通、満洲航空、昭和製鋼所 |
関係する人物 | 後藤新平(初代総裁) |
特記事項:1945年9月閉鎖、1957年清算結了。 | |
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