南海6000系電車
南海電気鉄道が保有する通勤形直流電車 / ウィキペディア フリーな encyclopedia
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南海6000系電車(なんかい6000けいでんしゃ)とは、南海電気鉄道の高野線で運用されている一般車両(通勤形電車)の一系列。1962年(昭和37年)に登場し、同年12月25日に営業運転を開始した[1]。
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概要 基本情報, 製造所 ...
南海6000系電車 | |
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基本情報 | |
製造所 | 東急車輛製造 |
製造年 | 1962年 - 1969年 |
製造数 | 72両 |
運用終了 | 2025年(令和7年)(予定) |
主要諸元 | |
軌間 | 1,067 mm |
電気方式 | 直流1,500 V架空電車線方式 |
最高運転速度 | 100 km/h |
設計最高速度 |
120 km/h ※100 km/h |
起動加速度 | 2.5 km/h/s |
減速度(常用) | 3.7 km/h/s |
減速度(非常) | 4.0 km/h/s |
全長 | 20,725 mm |
全幅 | 2,744 mm |
全高 | 4,160 mm |
車体 | ステンレス鋼 |
台車 |
S型ミンデン式ダイレクトマウント空気ばね台車 FS-392C・FS-092A ミンデンドイツ式ベローズ式空気ばね台車 FS-355 (軸箱梁式パイオニアIII形台車※) (TS-702・TS-702T※) |
主電動機 |
直流直巻電動機 MB-3072-B |
主電動機出力 | 145 kW (375 V 時) |
駆動方式 | WN駆動方式 |
歯車比 | 5.31 (85:16) |
編成出力 |
580 kW(2両編成) 1,160 kW(4両編成) |
制御装置 |
超多段式バーニア抵抗制御方式 VMC-HTB-20AN |
制動装置 |
電磁直通ブレーキ (発電ブレーキ併用、抑速ブレーキ付き) |
保安装置 | 南海型ATS |
備考 | ※は更新前のデータ |
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