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日本の事業協同組合 ウィキペディアから
北海道交運事業協同組合(ほっかいどうこううんじぎょうきょうどうくみあい)は、北海道・青森県・宮城県・東京都においてタクシー事業を運営する事業協同組合。
略称 | 交運、HKグループ |
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設立 | 1971年 |
種類 | 事業協同組合 |
法人番号 | 9430005002428 |
法的地位 | 中小企業等協同組合法 |
所在地 | 北海道札幌市厚別区厚別中央1条1丁目1−25 交運ビル |
会員数 | 8社 |
理事長 | 中川昌信 |
ウェブサイト | https://hk-grp.or.jp/ |
本部は北海道札幌市厚別区厚別中央1条1丁目1−25の交運ビル[注釈 1]。また、略称の「交運」「HKグループ」でも知られている。
2024年現在、1都1道2県において組合本部と6社13営業所で構成され、総車両台数は1,300台を超える。
小型車は白色のボディにオレンジとグレーのラインをあしらい、さらに○の中にHKと書かれた統一マークが記載された統一デザインが採用されている。
ただし、23区・武蔵野市・三鷹市を営業エリアとし、国際自動車と提携する太陽自動車・東京太陽の車両は黒塗りおよび東京四社塗装(東京太陽のみ)を、特大料金適用のジャンボ車であるハイエースは白をベースに濃淡2色の青を加えた3色ストライプ塗装を採用するが、ジャンボ車においては左右前部ドアの社名表記の上部にHKマークが記載されている。
また、洞爺ハイヤー(札幌交通洞爺営業所)に在籍していたクラウンコンフォートはハイヤー的業務や需要に応えるために黒塗りで、行灯やドア部の社名表示などが取り外せる構造になっていた。
主力はコンフォートであるが、車両節でも解説のようにハイエースやクラウンコンフォートも導入している。
また、全車クラウンコンフォートが導入されていた太陽自動車・東京太陽では、2008年度以降にクラウンセダン・スーパーデラックスGパッケージに切り換え、全車をハイグレード化させた。さらに2018年度以降は最新のジャパンタクシーを導入し、このうち東京太陽は2023年までに全車両をジャパンタクシーに置き換えている。
1971年(昭和46年)、それまで札幌交通圏エリアでそれぞれ単独営業を行っていた共同交通・札幌交通・共永交通・日本交通[注釈 2]の4社が、翌年に開催を控えた1972年札幌オリンピックに際し、無線配車を一括させることと各タクシー会社の福利厚生や経営情報等の支援を行う目的から、中小企業等協同組合法に基づき認可を受け結成され発足した[注釈 3]。札幌交通圏では「札幌無線タクシーセンター」を開設し、その受付電話番号から「ヤクニたつムセン」でも親しまれ、さらに覚えやすさや圧倒的台数から勢力を拡大し、道内のみならず東北地区や東京23区武三地区の同業者もグループ入りが行われた。令和に入ってからはグループ内の企業再編が行われたほか室蘭市、洞爺湖町から撤退した。
全6社で構成される。
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