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メルセデス・ベンツが販売するコンパクトEVクロスオーバーSUV ウィキペディアから
EQA(社内コード:H243)とはメルセデス・ベンツがEQブランドで販売する電動のCセグメント高級クロスオーバーSUVである。
2017年のフランクフルトモーターショーにてコンセプトモデル「コンセプトEQA」が公開され、[1]2021年2月から欧州で、同年4月から日本で発売された。[2][3]EQAはEQCに次ぐ第2弾のEV専用モデルとなる。
EQAはGLAとプラットフォームやインテリアなどを共有する兄弟車で、前後のアクスル間に60kWh以上のリチウムイオンバッテリーを搭載する。[2][4]またパワートレインをシャシー・ボディーから切り離すなどの対策により、従来のEVより静粛性を高めている。[3][2]
ボディシェルもGLAと共用のため、エクステリアの全体的なシルエットはGLAと類似する。一方で、EQブランドに共通するフロントグリルや左右で一直線に繋がったテールランプ、空力的に最適化されたホイールなど、EQA独自のデザインによりGLAと差別化された。空力性能もGLAから改善され、Cd値は0.28を達成した。またEQA250+のバッテリー容量が70.5kWhに拡大された。[2]
2023年3月にフェイスリフトを実施。フロントグリル等のデザインが変更され、リアの形状が空力的に最適化された。またEQA250+のみバッテリー容量が増加した。[5]
動力のラインナップは以下の通り。
発売当初、最廉価グレードであるEQA250にはフロントに1基の誘導モーターが搭載されていた[4]が、2022年5月からより高効率な同期モータに変更されたことで、航続距離が向上した。[6]4WDモデルにはフロントに1基の誘導モーター、リヤに1基の同期モータが搭載される。[7]
リチウムイオンバッテリーの容量は、EQA250+以外の全グレードで66.5kWhである。EQA250+は2023年8月のフェイスリフトでバッテリー容量が70.5kWhに拡大された。[5]
2024年4月まではEQA250が日本で発売されていたが、2024年4月の日本仕様のマイナーチェンジで、グレードがEQA250+に変更された。[8]
モデル | 販売時期 | 駆動方式 | 最高出力 | 最大トルク | バッテリー容量 | WTLP航続距離 |
---|---|---|---|---|---|---|
EQA 250 | 2021/02-2022/05 | FWD | 140 kW (190 PS) | 375 Nm | 66.5 kWh | 426 km |
2022/05- | 385 Nm | 490 km | ||||
EQA 250+ | 2022/03-2023/07 | 500 km | ||||
2023/08- | 70.5 kWh | 563 km | ||||
EQA 300 4MATIC | 2021/05- | 4WD | 168 kW (228 PS) | 390 Nm | 66.5 kWh | 400-426 km |
EQA 350 4MATIC | 215 kW (292 PS) | 520 Nm | 409-432 km |
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