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マニラ・ライトレール1200形電車
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1200形は、フィリピンの首都・マニラでライト・レール・トランジット・オーソリティ(Light Rail Transit Authority、LRTA)が運営するマニラ・ライトレール・トランジット・システムで使用される電車の1形式。日本の鉄道車両メーカーによって製造され、2007年から営業運転を開始した[2][6]。
概要 Third Generation, 基本情報 ...
マニラ・ライトレール1200系電車 Third Generation | |
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![]() 1200形電車 | |
基本情報 | |
運用者 | ライト・レール・トランジット・オーソリティ(LRTA) |
製造所 | 日本車輌製造、近畿車輛 |
製造年 | 2006年 - 2007年 |
製造数 |
4両編成12本(48両) (1201 - 1248) |
運用開始 | 2007年3月 |
投入先 | マニラ・ライトレール・トランジット・システムLRT1号線(LRT Line 1) |
主要諸元 | |
編成 | 4両編成(Mc + M + M + Mc) |
軸配置 | Bo′+2′+Bo′(2車体連接車) |
軌間 | 1,435 mm |
電気方式 |
直流750 V (架空電車線方式) |
最高運転速度 | 60 km/h |
起動加速度 | 1.0 m/s2 |
減速度(常用) | 1.3 m/s2 |
減速度(非常) | 1.3 m/s2 |
編成定員 | 最大1,388人 |
車両定員 |
338人(着席66人)(先頭車) 356人(着席70人)(中間車) |
車両重量 |
先頭車 34.7 t 中間車 36.5 t |
編成長 | 105,700 mm |
全長 | 26,000 mm |
全幅 | 2,590 mm |
全高 | 3,910 mm(集電装置含) |
車体高 | 3,430 mm |
床面高さ | 920 mm |
車輪径 | 660 mm |
固定軸距 | 1,900 mm |
台車中心間距離 | 10,000 mm |
主電動機 | 全密閉式誘導電動機 |
主電動機出力 | 105 kw |
出力 | 420 kw |
編成出力 | 1,680 kw |
制御方式 | VVVFインバータ制御(IGBT素子) |
制動装置 | 電気指令式ブレーキ(空気、回生、発電併用)(クノールブレムゼ製) |
保安装置 | 自動列車保護装置(ATP) |
備考 | 主要数値は[1][2][3][4][5][6][7][8]に基づく。 |
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