フランケン線 (フランケンせん、ドイツ語; Frankenbahn)はバーデン=ヴュルテンベルク州の北部にあるシュトゥットガルト中央駅とバイエルン州ウンターフランケンにあるヴュルツブルク中央駅を結ぶ鉄道路線である。名前は路線が半分以上あるフランケン地方から由来する。本線は全区間電化されており、ツュトリンゲン - モェクミュル間を除いて、複線である。
概要 フランケン線, 基本情報 ...
フランケン線 |
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![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/06/Karte_Frankenbahn.png/250px-Karte_Frankenbahn.png) |
基本情報 |
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国 |
ドイツ |
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所在地 |
バーデン=ヴュルテンベルク州 バイエルン州 |
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起点 |
シュトゥットガルト中央駅 |
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終点 |
ヴュルツブルク中央駅 |
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駅数 |
46駅 |
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路線記号 |
4800(シュトゥットガルト - ビーティクハイム=ビシンゲン) 4801(Sバーン緩行線) 4802、4804(シュトゥットガルト - 北駅貨物線) 4900(ビーティクハイム=ビシンゲン - オスターブルケン) 4910(ハイルブロン貨物線) 4120(オスターブルケン - ハイディングスフェルト分岐点) |
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路線番号 |
780, 770, 705, 706 790.4, 790.5 (Sバーンシュトゥットガルト) 710.41(ハイルブロン地域電車) |
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開業 |
1846年10月15日 |
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全通 |
1869年9月27日 |
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所有者 |
ドイツ鉄道 |
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運営者 |
ドイツ鉄道 |
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路線諸元 |
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路線距離 |
173.9 km |
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軌間 |
1435 mm (標準軌) |
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線路数 |
複線 (ツュトリンゲン - モェクミュル間除外) |
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電化区間 |
全区間 |
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電化方式 |
15000 V / 16.7 Hz AC 架空電車線方式 |
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最大勾配 |
15 ‰ |
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最小曲線半径 |
312 m |
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保安装置 |
PZB |
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最高速度 |
140 km/h |
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さらに見る 停車場・施設・接続路線 ...
停車場・施設・接続路線 |
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シュトゥットガルト市内線
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シュトゥットガルト中央駅 (Sバーン)
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0.1 |
シュトゥットガルト中央駅 |
247 m |
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フィルス谷線 ウルム方面
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Sバーン緩行線 (S 1S 2S 3)
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シュトゥットガルト操車場
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ゴイ線
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2.7 |
シュトゥットガルト北駅 |
268 m |
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旧線、ゴイ線三角線
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プラークトンネル
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4.7 |
シュトゥットガルト・フォイアーバッハ |
279 m |
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旧フォイアバッハ専用線
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フォイアバッハ専用線
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6.6 |
シュトゥットガルト・ツペンハウゼン |
281 m |
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W-SW線(S 6S 60)
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ツペンハウゼン三角線
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国道10号
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MS高速線、貨物線
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高速線連結線
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シュスター線(ウンターテュルクハイム方面)
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10.5 |
コルンヴェストハイム |
301 m |
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コルンヴェストハイム操車場方面
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コルンヴェストハイム操車場北東
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コルンヴェストハイム操車場北西
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内線: Sバーン緩行線
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14.0 |
ルートヴィヒスブルク |
295 m |
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B-L線(S 4)、LM線
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アウトバーン81号
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17.6 |
アスペルク |
268 m |
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20.2 |
タム (ヴュルテンベルク) |
250 m |
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旧フライベルク-ビーティクハイム線
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23.6 |
ビーティクハイム=ビシンゲン S5終着駅 |
220 m |
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ヴュルテンベルク西部線 ブルクサル方面
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28.0 |
旧フォースト信号所
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エンツ川
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国道27号
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29.8 |
ベージクハイム |
192 m |
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30.4 |
Besigheim BASF専用 ~2014
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32.0 |
ヴァルハイム(ヴュルテンベルク) |
185 m |
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34.9 |
旧Kirchheim (Neckar) Gla Fa Cronimet (専用線)
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35.2 |
キルヒハイム(ネッカー) |
180 m |
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キルヒハイムトンネル(584 m)
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旧ツァーバーゴイ線 ~1995
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40.5 |
ラウフェン(ネッカー) |
172 m |
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46.5 |
ノルトハイム(ヴュルテンベルク) |
163 m |
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48.0 |
旧クリンゲンベルク(ヴュルテンベルク) |
161 m |
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49.2 |
ハイルブロン・クリンゲンベルク 1975~
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50.2 |
ハイルブロン貨物駅南部
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50.6 |
旧ハイルブロン・ボェッキンゲン ~1971 |
159 m |
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51.2 |
ハイルブロン貨物駅
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ホーエンローエ線(S4、エッピンゲン方面)
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国道293号
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ハイルブロン港運河
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東西線(S 4)、港専用線
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52.4 |
ハイルブロン中央駅 |
158 m |
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ネッカー川(60 m鉄道橋)
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国道39号
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ホーエンローエ線(クライルスハイム方面)
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53.9 |
ハイルブロン・ジュルマートル 産業線 |
156 m |
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路面電車線 (ハイルブロン北線、S41、S42)
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ハイルブロン産業橋
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自動車道A6
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地域電車線(S41、S42)
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58.2 |
ネッカーズルム |
155 m |
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58.7 |
ネッカーズルム・ミッテ
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59.8 |
ネッカーズルム北駅
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62.0 |
バト・フリードリクスハル・コヘンドロフ |
155 m |
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アウディ専用線
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62.1 |
バト・フリードリクスハル・コヘンドルフ |
155 m |
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62.6 |
南ドイツ塩専用
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コッハー川
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旧ウンターコッハー谷線 ~1993
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63.8 |
バート・フリードリクスハル中央駅 |
155 m |
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メッケスハイム線(S 42) ジンスハイム方面
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ネッカー谷線(S 41) ネッカーレルス方面
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67.1 |
旧ドゥッテンベルク=オーバーグリースハイム ~1971 |
156 m |
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68.8 |
ウンターグリースハイム |
160 m |
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73.6 |
ヘルボルツハイム (ヤクスト) |
161 m |
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75.1 |
ノイデナウ |
164 m |
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78.7 |
ジグリンゲン |
176 m |
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81.6 |
ツュトリンゲン |
179 m |
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ヤクスト川(144 m鉄道橋)
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85.0 |
モェクミュル |
181 m |
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旧ヤクスト谷線
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91.2 |
ロイクハイム |
201 m |
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ゼクアッハ川(47 m鉄道橋)
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94.8 |
ゼンフェルト |
217 m |
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98.0 |
アデルスハイム東駅 |
232 m |
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モースバッハ - ヴュルツブルク線 (S1)
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オスターブルケン S1終着駅
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モースバッハ - ヴュルツブルク線参考
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トロイヒトリンゲン - ヴュルツブルク線(トロイヒトリンゲン方面)
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154.0 |
ヴュルツブルク・ハイディングスフェルト分岐点
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トロイヒトリンゲン - ヴュルツブルク線 |
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キルヒハイムトンネルの前の普通列車
1996年からフランケン線は地域輸送の路線となっており、バーデン=ヴュルテンベルク近距離運輸法人 (Nahverkehrsgesellschaft Baden-Württemberg) によって運営されている。ドイツ鉄道の時刻表番号は780であり、他にはシュトゥットガルトSバーンの番号790.4と790.5、そしてトロイヒトリンゲン-ヴュルツブルク線の番号920などがつけている。本線が形成された歴史的関係のため、公式的な路線記号 (Streckennummer) は区間別に様々である。