フェラーリ・126CK
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フェラーリ 126CK (Ferrari 126CK) は、スクーデリア・フェラーリが1981年のF1世界選手権で使用したフォーミュラ1カー。フェラーリ初のターボエンジンを搭載し、1981年の開幕戦から最終戦まで実戦投入された。
概要 カテゴリー, コンストラクター ...
カテゴリー | F1 | ||||||||||
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コンストラクター | フェラーリ | ||||||||||
デザイナー | マウロ・フォルギエリ | ||||||||||
先代 | フェラーリ・312T5 | ||||||||||
後継 | フェラーリ・126C2 | ||||||||||
主要諸元 | |||||||||||
シャシー | 鋼管スペースフレーム アルミニウムパネル | ||||||||||
サスペンション(前) | ロッキングアーム式サスペンション, インボード・スプリング / ダンパー | ||||||||||
サスペンション(後) | ロッキングアーム式サスペンション | ||||||||||
エンジン | フェラーリ 021 1496cc, 120度 V6, ターボ, ミッドエンジン, 縦置き | ||||||||||
トランスミッション | フェラーリ 5速 Hパターン 横置き MT | ||||||||||
燃料 | アジップ | ||||||||||
タイヤ | ミシュラン | ||||||||||
主要成績 | |||||||||||
チーム | スクーデリア・フェラーリ SpA SEFAC | ||||||||||
ドライバー |
ジル・ヴィルヌーヴ ディディエ・ピローニ | ||||||||||
コンストラクターズタイトル | 0 | ||||||||||
ドライバーズタイトル | 0 | ||||||||||
初戦 | 1981年アルゼンチンGP | ||||||||||
初勝利 | 1981年モナコGP | ||||||||||
最終戦 | 1981年アメリカGP | ||||||||||
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