ノース・ブリティッシュ鉄道
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ノース・ブリティッシュ鉄道(ノース・ブリティッシュてつどう、英語: North British Railway)は、スコットランド・エディンバラに本社を置いていた、かつてのイギリスの鉄道会社である。ベリックでイングランド側の鉄道と連絡する目的で1844年に設立された。1846年に路線が開通すると、会社は初期から地理的な営業範囲を拡大するという方針を追求し、また特にカレドニアン鉄道と競争を繰り広げた。このために会社は巨額の資金をつぎ込むことになり、結果として株主の承認を得られず2人の会長が辞任することになった。
概要 ノース・ブリティッシュ鉄道 North British Railway, 路線範囲 ...
ノース・ブリティッシュ鉄道 North British Railway | |
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1922年時点のノース・ブリティッシュ鉄道路線図 | |
路線範囲 | スコットランド |
運行 | 1844年–1923年 |
後継 | ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道 |
軌間 | 1,435 mm |
全長 | 1,377マイル(約2,203.2 km) |
本社 | エディンバラ |
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そうではあるものの、会社はカーライルに到達することに成功し、後にここでミッドランド鉄道と協力を結ぶことになった。さらにエディンバラからパースやダンディーへも結んだが、長年にわたってこれらの都市へはフォース湾とテイ湾を渡るフェリー連絡を要していた。最終的にノース・ブリティッシュ鉄道はテイ橋を建設するが、強風の中列車が渡っている最中に橋が崩落した。会社はこの失敗を切り抜けて、2代目のテイ橋を開通させ、さらにそのすぐ後にフォース橋も開通させて、エディンバラより北の鉄道網を大きく変革した。
初期から、鉱物の輸送が主となり、旅客輸送よりも多くの収入を鉱物輸送から得ていた。
1923年に鉄道網が四大グループ化された時点で、ノース・ブリティッシュ鉄道はスコットランドでは最大、イギリス全体では5番目の規模の鉄道であった。この年新しく設立されたロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道に合併した。