ディトマス・アベニュー駅
ブルックリンに所在するニューヨーク市地下鉄の駅 ウィキペディアから
ブルックリンに所在するニューヨーク市地下鉄の駅 ウィキペディアから
ディトマス・アベニュー駅(Ditmas Avenue)はブルックリン区ケンジントンのディトマス・アベニューとマクドナルド・アベニューの交差点に位置するニューヨーク市地下鉄INDカルバー線の駅である。F系統が終日停車する。
| |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
駅情報 | |||||||
住所 |
Ditmas Avenue & McDonald Avenue Brooklyn, NY 11218 | ||||||
区 | ブルックリン区 | ||||||
地区 | ケンジントン | ||||||
座標 | 北緯40度38分10.55秒 西経73度58分41.42秒 | ||||||
ディビジョン | Bディビジョン(IND、旧BMT) | ||||||
路線 |
INDカルバー線 (旧BMTカルバー線) | ||||||
運行系統 | F (終日) <F> (ラッシュ時のみ) | ||||||
構造 | 高架駅 | ||||||
ホーム数 | 相対式ホーム 2面 | ||||||
線路数 | 3線(通常営業は2線のみ) | ||||||
その他の情報 | |||||||
開業日 | 1919年3月16日 | ||||||
利用状況 | |||||||
乗客数 (2017) | 1,137,998[1]人 7.8% | ||||||
順位 | 337位(425駅中) | ||||||
次の停車駅 | |||||||
北側の隣駅 |
チャーチ・アベニュー駅: F <F> 13番街駅 (BMTカルバー線・廃止) | ||||||
南側の隣駅 | 18番街駅: F <F> | ||||||
|
配線図 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1919年3月16日に駅は開業した。1954年10月30日にカルバー勾配線が接続される前は南行ホームは島式ホームで、西側にも線路があった。
北でBMTカルバー線は37丁目と38丁目の間を走り、13番街駅とフォート・ハミルトン・パークウェイ駅に停車し、9番街駅の下層階に接続していた。
IND線との接続が完成後は、駅より北のBMT線はカルバー・シャトルとなったが、1975年5月11日に廃止、南行ホームは相対式ホームになり、西側の線路は撤去された。
P プラットホーム階 |
相対式ホーム、右側ドアが開く | |
北行緩行線 | ← ジャマイカ-179丁目駅行き(チャーチ・アベニュー駅) | |
混雑方向 急行線 |
→ 定期列車なし | |
南行緩行線 | → コニー・アイランド-スティルウェル・アベニュー駅行き(18番街駅)→ | |
相対式ホーム、右側ドアが開く | ||
路盤 | 旧 カルバー・シャトル | |
M | 改札階 | 改札、駅員詰所、メトロカード販売機 |
G | 地上階 | 出入口 |
相対式ホーム2面3線の高架駅で、中央の急行線は未使用である。マンハッタン方面ホームには廃止された塔がある。
マクドナルド・アベニュー西側にカルバー・シャトルの痕跡が残っている。
駅の南北両端に改札がある。南側のみ終日開いている。北側からはマクドナルド・アベニューとコーテルユー・ロードの交差点南西、南東に通じ、南側からはマクドナルド・アベニューとディトマス・アベニューの交差点北西、北東に通じる[2]。
駅の南に南行緩行線と急行線の間に両渡り線がある。また、急行線から北行緩行線への片渡り線も設置されている[3][4]。廃止されたシャトル用線路は駅の南で南行緩行線に合流していた[5]。
駅の北で急行線は南北別に分離し地下へ入る[4]。また、緩急間の片渡り線(いずれも南が緩行線側)がある。
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.