ツェルプスト - ライプツィヒ線(ドイツ語: Bahnstrecke Trebnitz–Leiüzig)はザクセン=アンハルト州のツェルプスト=アンハルトとザクセン州の大都会ライプツィヒを結ぶ、複線化および電化された幹線であり、ベルリン=アンハルト鉄道会社(Berlin-Anhaltische Eisenbahn-Gesellschaft, BAE)により建設された。この路線の起点はアンハルト公国とプロイセン王国の旧国境にあるツェルプスト=アンハルト市トレップニッツ町で、主要経由地はデッサウ=ロースラウ、ビッタフェルト、デーリッチュである。ビッターフェルト - ライプツィヒ間はベルリン - ミュンヘン間を走行するICEなど特急列車の主な通行区間で、ベルリン - ハレ線と同じく欧州横断鉄道網1号線プロジェクトの一部区間に当たる。
概要 ツェルプスト - ライプツィヒ線, 基本情報 ...
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停車場・施設・接続路線 |
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ビーデリッツ - ツェルプスト線
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0.0 |
旧トレプニッツ信号所 路線記号交代(6410/6411)
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ヌーテ川
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4.9 |
ツェルプスト・アンハルト
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8.2 |
旧ユートリシャウ ~2012
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13.5 |
旧ネーケン信号所 ~2013
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15.6 |
旧ロートレーベン ~2012
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ロースラウ産業団地方面
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国道B184
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15.7 |
ロートレーベン
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Tornau vaccine factory
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ロースラウ三角線
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ヴェングリニェツ - ロースラウ線、W-R線
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国道B184
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17.9 |
ロースラウ (エルベ)
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エルベ川
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デッサウ - ヴェルリッツ線
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23.0 |
デッサウ S2, S8終着駅
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デッサウ - ケーテン線
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国道B184およびB185
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27.3 |
デッサウ南駅
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29.6 |
旧ハイデブルク
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自動車道A9
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34.3 |
メルケ
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37.7 |
ラグーン
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40.9 |
イェースニッツ
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43.3 |
ヴォルフェン
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45.5 |
グレピン
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B-S線、B-H線 (S2, S8)
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国道B183
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48.5 |
ビッターフェルト
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国道B100
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旧炭鉱線
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ロイッチュ分岐点方面(1995年移設)
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ベルリン-ハレ線 (S8)
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貨物線(旧ベルリン - ハレ線)
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旧炭鉱線
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1961年移設区間
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52.7 |
旧ペータースローダ信号所
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52.9 |
ホルツヴァイシヒ渡り線
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53.3 |
旧ルートヴィヒ炭鉱貨物駅 旧ペータースローダ
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Feldbahn Ziegelei Petersroda
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54.3 |
旧ルートヴィヒ炭鉱駅 1932年まで普通駅
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55.0 |
ペータースローダ
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↑ザクセン=アンハルト州 / ザクセン州↓
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56.9 |
旧ロェートゲン信号所
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56.6 |
旧ロェートゲン信号所
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km変更(+1498 m)
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デーリッチュ工場方面
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国道B183
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60.4 |
デーリッチュ下駅
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ハレ(ザーレ)方面
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ハレ - グーベン線
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ハレ(ザーレ)方面
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65.1 |
チョルタウ
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Delitzsch light railway
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70.0 |
ラックヴィッツ
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炭鉱鉄道連絡線
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国道B184
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自動車道A14
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エアフルト - ライプツィヒ高速線 (S5, S5X)
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74.3 |
ライプツィヒ見本市 S6終着駅
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81.3 |
ライプツィヒ中央駅 |
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