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ダットサン・サニーキャブ/日産・チェリーキャブ
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サニーキャブ / チェリーキャブ(SUNNY CAB / CHERRY CAB)は、日産自動車が発売していたキャブオーバー車。トラック型のほか、ワンボックス型にはライトバンとルートバン、乗用登録のコーチがある。
概要 ダットサン・サニーキャブ日産・チェリーキャブ C20型, 概要 ...
ダットサン・サニーキャブ 日産・チェリーキャブ C20型 | |
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![]() チェリーキャブトラック 後期型 三方開き | |
![]() チェリーキャブバン 移動販売車仕様 | |
概要 | |
製造国 |
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販売期間 | 1969年 - 1978年 |
ボディ | |
乗車定員 |
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ボディタイプ |
2ドアセミキャブオーバートラック 4ドアワンボックスカー |
エンジン位置 | フロント |
駆動方式 | 後輪駆動 |
パワートレイン | |
エンジン |
A10型 988cc 直列4気筒 A12型 1,171cc 直列4気筒 |
最高出力 |
A10型: 56 PS/6,000 rpm A12型: 64 PS/5,400 rpm[1] |
最大トルク |
A10型: 7.7 kgm/3,600 rpm A12型: 9.7 kgm/3,200 rpm[1] |
変速機 | 4速MT |
サスペンション | |
前 | ダブルウィッシュボーン |
後 | 平行半楕円リーフスプリング |
車両寸法 | |
ホイールベース | 2,370 mm |
全長 |
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全幅 | 1,500 mm |
全高 |
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車両重量 |
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最大積載量 |
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その他 | |
最小回転半径 | 4.3 m |
最高速度 | 110 km (サニーキャブ、1969年式) |
系譜 | |
後継 | 日産・バネット |
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日産自動車の販売チャンネル「サニーキャブ(サニー店)」、「チェリーキャブ(チェリー店)」向けに、それぞれの専売モデルとして発売された。
「キャブライト」から「キャブスター」へのモデルチェンジの際に車格が上がったことから、その穴埋めと、愛知機械のコニー、コニーワイドの生産終了も見越した軽貨物からの移行組を含む新規顧客の獲得を目的として開発された。当初よりライトバンやコーチ(ワゴン)をラインナップすることや、積載量などから、販売店は異なるが、実質的にはキャブライト(日産店扱い)の後継車といえる。
後継車は日産店向けを加えた「サニーバネット」、「チェリーバネット」、「ダットサン・バネット」となり、1967年(昭和42年)11月にトヨタとダイハツが提携したことで激化した、小型商用車のシェア争いに対応した。