タトラT2
タトラ国営会社スミーホフ工場製の高性能路面電車「タトラカー」の1形式 / ウィキペディア フリーな encyclopedia
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タトラT2は、かつてチェコスロバキア(現:チェコ)のプラハに存在したタトラ国営会社スミーホフ工場(→ČKDタトラ)が製造した路面電車車両(タトラカー)。最初のタトラカーとして開発されたタトラT1の改良型として設計され、製造当初は「TII」と呼ばれていた[1][2][3][4][5][6]。
概要 基本情報, 製造所 ...
タトラT2 | |
---|---|
基本情報 | |
製造所 | タトラ国営会社スミーホフ工場 |
製造年 |
1955年(試作車) 1957年 - 1962年(量産車) |
製造数 |
合計 771両 T2 391両 T2SU 380両 |
運用終了 | 2018年11月17日 |
主要諸元 | |
編成 | 1 - 2両編成 |
軌間 | 1,000 mm、1,435 mm、1,524 mm |
電気方式 |
直流600 V (架空電車線方式) |
最高速度 | 65.0 km/h |
車両定員 |
T2 100人(着席25人) T2SU 94人(着席38人) |
車両重量 | 18.1 t |
全長 | 15,200 mm |
車体長 | 14,000 mm |
全幅 | 2,500 mm |
車体高 | 3,050 mm |
動力伝達方式 | 直角カルダン駆動方式 |
主電動機出力 | 40 kw |
出力 | 160 kw |
制御方式 | 抵抗制御 |
制動装置 | 発電ブレーキ、ドラムブレーキ、電磁吸着ブレーキ |
備考 | 主要数値は[1][2][3][4][5][6][7]に基づく。 |
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