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タトラKT3UA
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タトラKT3UAは、チェコスロバキア(現:チェコ)で製造されたタトラT3を改造する形で製造された3車体連接式の路面電車車両。ウクライナ各都市の路面電車に導入され、「コブラ」(Кобра)とも呼ばれる[5][2][3]。
概要 基本情報, 種車 ...
タトラKT3UA | |
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![]() KT3UA(キーウ) | |
基本情報 | |
種車 | タトラT3 |
改造所 | クエーサー・プラス、パルス・ノヴァ |
改造年 | 2004年 - |
改造数 | 16両 |
投入先 | キエフ・ライトレール、クルィヴィーイ・リーフ・メトロトラム |
主要諸元 | |
編成 | 3車体連接車 |
軌間 | 1,524 mm |
電気方式 |
直流600 V (架空電車線方式) |
最高速度 | 65.0 km/h |
編成定員 |
着席54人 立席138人(乗車密度5人/m2時) 車椅子スペース2箇所 |
車両重量 | 34.82 t |
全長 | 29,754 mm |
車体長 | 28,650 mm |
全幅 | 2,500 mm |
全高 | 3,515 mm(集電装置含) |
車体高 | 3,075 mm |
床面高さ |
900 mm(高床部分) 385 mm(低床部分) |
固定軸距 | 1,900 mm |
動力伝達方式 | 直角カルダン駆動方式 |
主電動機 | TVプログレス |
主電動機出力 | 40 kw |
出力 | 320 kw |
制御方式 | 電機子チョッパ制御(IGBT素子) |
備考 | 主要数値は[1][2][3][4]に基づく。 |
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この項目では、ロシア連邦向けのKT3Rを始めとした、同様の改造によって誕生した3車体連接車についても解説する[2][3][6]。