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スチームタウン国定史跡
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スチームタウン国定史跡 (Steamtown National Historic Site)とはペンシルベニア州スクラントンにある鉄道博物館及び保存鉄道の施設である[2]。かつてのデラウェア・ラッカワナ・アンド・ウェスタン鉄道(DL&W)のスクラントン操車場の跡地を再利用したもので、当時の転車台と扇形庫を模した建物を中心に作られている[3]。また、外郭の建物はDL&Wの現役当時のものをそのまま使用している。 当施設はデラウェア・ラッカワナ・アンド・ウェスタン鉄道-ディックソン・マニュファクチュアリング史跡(英語版)の一部としてアメリカ合衆国国家歴史登録財に指定されている[4]。
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スチームタウン国定史跡 | |
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![]() スチームタウンで保存されている蒸気機関車 | |
地域 |
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座標 | 北緯41度24分26秒 西経75度40分17秒 |
面積 | 62.48エーカー (25.28 ha) |
認可日 | 1986年10月30日 |
訪問者数 | 106,309[1](2005年) |
運営組織 | アメリカ合衆国国立公園局 |
ウェブサイト | Steamtown National Historic Site |
スチームタウンで展示されている鉄道車両や部品の多くはニューイングランドの実業家であるフランシス・ブラウント(英語版)氏により蒐集されたもので、彼は1964年にバーモント州のベロウズフォールズにスチームタウンUSA(英語版)という私設鉄道博物館を設立し、博物館を運営していた財団は1984年にスクラントン中心部の再開発事業の一環としてスクラントンに移転してきたが目標としていた2~40万人の年間来場者数に達する事が出来ず、2年足らずで倒産の危機に陥った。
1986年には地元選出のジョセフ・マクデイド議員の陳情により連邦下院議会がこの博物館を国立史跡に徐々に転換させる為の予算800万ドルを認可した。この構想は展示車両を二流と考えたり歴史的価値に疑問を持つ人らから利益誘導だなどといった否定的な意見が出たものの、アメリカの産業史を体現する理想的なコレクションだという反論も出た。 国立公園局は1995年にはスチームタウンの買収を完了させ、6600万ドルをかけ施設を改良した。
1995年以降スチームタウンはブラウント氏の収集品の一部を転売し、逆に地域にとってより資料的価値のあるものを収集している。