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アメリカン・ロコモティブ (ALCO)は1969年に生産をやめるまで、多種の電気式ディーゼル機関車を生産した。
アルコのディーゼル機関車が使用したエンジンには、下記の種類がある。
MLWは、1961年よりアルコのエンジンをライセンス生産していたが、1969年にアルコがホワイト・インダストリアル・パワー傘下のアルコ・エンジンズ・ディビジョンとなった後も、同様にライセンス生産を続けた。最終的にはMLW M640型ディーゼル機関車において18気筒4000馬力を実現した。
メーカー | 型式 | ボア×ストローク | 1気筒あたり排気量(リットル) | 回転数(RPM) | 直列6気筒(馬力) | 直列6気筒ターボ(馬力) | V型12気筒ターボ(馬力) | V型16気筒ターボ(馬力) | 製造年次 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
インガソル・ランド | 不明 | 10インチ×12インチ(254mm×304.8mm) | 15.44 | 550 | 300 | 1924-1928 | |||
インガソル・ランド | 330 | 91/2インチ×101/2インチ(241.3mm×266.7mm) | 12.19 | 700 | 300 | 1931-1938 | |||
マッキントッシュ・アンド・セイモー | 531 | 121/2インチ×13インチ(317.5mm×330.2mm) | 26.13 | 700 | 600 | 1931-1940 | |||
マッキントッシュ・アンド・セイモー | 537 | 121/2インチ×13インチ(317.5mm×330.2mm) | 26.13 | 700 | 900 | 1937-1940 | |||
マッキントッシュ・アンド・セイモー | 538 | 121/2インチ×13インチ(317.5mm×330.2mm) | 26.13 | 700 | 660 | 1000 | 1938-1940 | ||
マッキントッシュ・アンド・セイモー | 539 | 121/2インチ×13インチ(317.5mm×330.2mm) | 26.13 | 740 | 660 | 1000 | 1940-1957 | ||
アルコ | 244 | 9インチ×101/2インチ(228.6mm×266.7mm) | 10.94 | 1000 | 1500 | 2000 | 1945-1948 | ||
アルコ | 244 | 9インチ×101/2インチ(228.6mm×266.7mm) | 10.94 | 1000 | 1500 | 2250 | 1948-1950 | ||
アルコ | 251A | 9インチ×101/2インチ(228.6mm×266.7mm) | 10.94 | 1000 | 800 | 1953-1954 | |||
アルコ | 251A、B | 9インチ×101/2インチ(228.6mm×266.7mm) | 10.94 | 1000 | 900、1000 | 1800、2000 | 2400 | 1954-1962 | |
アルコ | 251C | 9インチ×101/2インチ(228.6mm×266.7mm) | 10.94 | 1025、1050 | 2500、2750 | 1961-1965 | |||
アルコ | 251E | 9インチ×101/2インチ(228.6mm×266.7mm) | 10.94 | 1000、1050 | 1500(8気筒) | 3000 | 1965-1967 | ||
アルコ | 251F | 9インチ×101/2インチ(228.6mm×266.7mm) | 10.94 | 1000、1100 | 3600 | 1965-1967 | |||
型式 | 製造年 | 生産台数 | 車軸配置 | 機関 | 出力 | 画像 |
---|---|---|---|---|---|---|
アルコ600 | 1931 | 1 | B-B | 600馬力 | ||
HH600 | 1931-1939 | B-B | 6-531 | 600馬力 | ||
HH900 | 1937-1939 | B-B | 6-531T | 900馬力 | ||
HH660 | 1939-1940 | B-B | 6-538 | 660馬力 | ||
HH1000 | 1939-1940 | B-B | 6-538T | 1,000馬力 | ||
S-1 | 1940-1950 | B-B | 6-539 | 660馬力 | ![]() | |
S-2 | 1940-1950 | B-B | 6-539T | 1,000馬力 | ||
S-3 | 1950-1953 | B-B | 6-539 | 660馬力 | ||
S-4 | 1950-1961 | B-B | 6-539T | 1,000馬力 | ||
S-5 | 1954 | 7 | B-B | 6-251A | 800馬力 | |
S-6 | 1955-1960 | 126 | B-B | 6-251B | 900馬力 | |
SB-8/SSB-9 | 2 pairs | B-B × 2 | 6-251B × 2 | 900馬力 × 2 | ||
T-6 | 1958-1969 | 57 | B-B | 6-251B | 1,000馬力 | |
型式 | 製造年 | 生産台数 | 車軸配置 | 機関 | 出力 | 画像 |
---|---|---|---|---|---|---|
DL-103b | A1A-A1A | 1,000馬力 × 2 | ||||
DL-105 | A1A-A1A | 1,000馬力 × 2 | ||||
DL-107 | A1A-A1A | 1,000馬力 × 2 | ||||
DL-109 | A1A-A1A | 6-539T × 2 | 1,000馬力 × 2 | |||
DL-110 | A1A-A1A | 6-539T × 2 | 1,000馬力 × 2 | |||
DL-203 | 1945 | B-B | アルコ241 | 1,500馬力 | ||
FA-1 | 1946 | 433 | B-B | 1,500〜1,600馬力 | ||
FB-1 | 1946 | 249 | B-B | 1,500〜1,600馬力 | ||
FA-2 | B-B | 1,600馬力 | ||||
FB-2 | B-B | 1,600馬力 | ||||
PA-1 | 169 | A1A-A1A | 2,000馬力 | |||
PB-1 | 39 | A1A-A1A | 2,000馬力 | |||
PA-2 | 81 | A1A-A1A | 2,000馬力 | |||
PB-2 | 8 | A1A-A1A | 2,000馬力 | |||
アルコ センチュリー・シリーズは、ゼネラル・エレクトリックのU25B形に対抗して作られた、第二世代の機関車である。
型式 | 製造年 | 生産台数 | 車軸配置 | 機関 | 出力 | 画像 |
---|---|---|---|---|---|---|
DL500 | ||||||
DL500A | ||||||
DL500B | ||||||
DL500B1 | ||||||
DL500C | ||||||
DL500CI | ||||||
DL500CP | ||||||
DL500D | ||||||
DL500G | ||||||
DL500S | ||||||
DL503S | ||||||
DL510 | ||||||
DL515 | ||||||
DL515I | ||||||
DL521 | ||||||
DL522G | ||||||
DL530 | ||||||
DL531 | ||||||
RSD-8(DL531A) | 1958 - 1959 | 103 | C-C | 6-251D | 1,060 hp (790 kW) | |
DL531B | ||||||
DL531G | ||||||
DL532 | ||||||
DL532B | ||||||
DL533 | ||||||
DL534 | ||||||
RSD-35 (DL535) | C-C | ![]() | ||||
RSD-30/YDM-4 (DL535A) | 1961 - 1969 | 695 | C-C | 6-251D | 1,300 hp | ![]() |
DL535B | 1963,1969,1974 | 26 | C-C | 1,200 hp | ![]() | |
DL535C | ||||||
DL535E | 1969 MLWにより落成 | 14 | C-C | 6-251D | ![]() | |
DL535M | 115 | |||||
RSD-39(DL535S) | 1961 - 1969 | 736 | A1A-A1A | 6-251D | 1,200 hp (890 kW) | ![]() |
DL535T | ||||||
DL536 | ||||||
DL536B | ||||||
DL537 | ||||||
DL539 | ||||||
RSD-16(DL540) | 1957 - 1959 | 130 | C-C | 12-251B | 1,800 hp (1,340 kW) | ![]() |
DL541 | ||||||
DL542 | ||||||
DL543 | ||||||
DL543A | ||||||
DL543SPAP | ||||||
DL544 | ||||||
DL550 | ||||||
DL550K | ||||||
DL551 | ||||||
DL551B | ||||||
DL560 | ||||||
DL560A | ||||||
DL560B | ||||||
DL560C | ||||||
DL560D | ||||||
MX615 | ||||||
MX620 | ||||||
MX624 | ||||||
MX626 | ||||||
MX627 | ||||||
MX636 | ||||||
MXS620 | ||||||
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