あじあ (列車)
満鉄の特急列車 / ウィキペディア フリーな encyclopedia
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あじあは、南満洲鉄道(満鉄)が1934年(康徳元年/昭和9年)から1943年(康徳10年/昭和18年)まで、日本の租借地である関東州の大連駅と、満洲国の哈爾濱(ハルビン)駅間の約950 kmを満鉄連京線・国鉄京濱線経由で運行していた特急列車である。超特急とも呼ばれた。
概要 あじあ, 国 ...
あじあ | |
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満鉄のシンボルだった、特急「あじあ」 | |
国 | 満洲国 |
運行者 | 南満洲鉄道 |
列車種別 | 特急列車(超特急) |
運行区間 | 大連駅 - 哈爾濱駅 |
始発 | 関東州大連駅 |
終着 | 満洲国哈爾濱駅 |
経由線区 | 満鉄連京線・国鉄京濱線 |
運行距離 | 943.3 km |
所要時間 | 12時間30分(1936年10月) |
運行頻度 | 1日1往復[1] |
列車番号 |
11(哈爾濱行き) 12(大連行き) |
車内設備 |
一等車、二等車、三等車、食堂車 手荷物郵便車を除く全車両に空気調和設備を完備 |
使用車両 | #編成・車両を参照 |
最高速度 | 130km/h |
表定速度 |
82.5 km/h(運転開始時) 75.5 km/h(1936年10月) |
運行開始 | 1934年11月1日 |
運行終了 | 1943年2月28日 |
軌間 | 1,435 mm(標準軌) |
線路所有者 | 南満洲鉄道 |
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列車は流線形のパシナ形蒸気機関車と専用固定編成の豪華客車で構成される。そのほとんどすべてが日本の技術によって設計・製作されており、当時の日本の鉄道技術水準を示すものとして重要である。(→新幹線の歴史も参照)