Numero di identificazione del veicolo

Il numero di identificazione del veicolo, meglio noto come numero di telaio (in inglese: Vehicle Identification Number - VIN), è un codice univoco alfanumerico che include un numero di serie, utilizzato dal settore automobilistico per l'identificazione dei singoli autoveicoli, dei rimorchi, dei motocicli, degli scooter e dei ciclomotori^[1][2].

VIN su un ciclomotore di produzione cinese

Storia

Il VIN è stato introdotto negli USA nel 1954;^[3] successivamente la National Highway Traffic Safety Administration nel 1981 ha standardizzato il formato^[3], fissando il codice a 17 caratteri non comprensivi delle lettere I (i), O (o), o Q (q) per evitare confusione con i numeri 1 e 0. Da allora vari Stati del mondo hanno adottato diversi standard.

Standard mondiali

Nel mondo esistono almeno quattro standard di codifica del VIN.

• FMVSS 115, Parte 565: Utilizzato negli Stati Uniti e in Canada^[4]
• ISO standard 3779: Utilizzato in Europa e in gran parte del mondo
• SAE J853: Molto simile allo standard ISO
• ADR 61/2 utilizzato in Australia e ispirato allo standard ISO 3779 e 3780^[5]

Codifica europea

Nella normativa europea il numero di telaio (VIN) è composto da tre sezioni:^[6][7]

• WMI, World Manufacturer Identifier : 3 caratteri alfanumerici identificativi assegnati a costruttore e relativa sede
• VDS, Vehicle Descriptor Section : 6 caratteri alfanumerici che descrivono le caratteristiche generali del veicolo
• VIS, Vehicle Indicator Section : 8 caratteri, di cui i primi 4 alfanumerici e i secondi 4 numerici, identificativi del singolo esemplare

Punzonatura o ripetizione d'ufficio

In alcuni Stati è possibile effettuare una punzonatura o ripetizione di punzonatura d'ufficio^[8] del numero di telaio, ovvero eseguita dalla motorizzazione civile generalmente nei casi in cui il numero sia:

• stato inciso errato da costruttore
• sia divenuto illeggibile
• sia stato contraffatto
• sia stato lecitamente sostituito il telaio o sua parte contenente incisione identificativa

In questi casi la codifica può essere diversa da quella prevista standard per il VIN.