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Il sistema Nissan Variable Valve Event and Lift (conosciuto come VVEL) è un sistema sviluppato dalla Nissan, questo sistema funziona in modo simile al Valvetronic di BMW.
Un braccio di sedia a dondolo e due tipi di collegamenti chiude la valvola d'aspirazione, trasferendo il movimento di rotazione dell'albero a camme tramite un secondo albero a camme. Il movimento di questo secondo albero a camme modifica il fulcro dei collegamenti che azionano la valvola, il che porta a un continuo adeguamento della fasatura valvola.
- Fasatura di distribuzione variabile
- VVT-i e VVT-iE, sono dei sistemi progettati da Toyota
- VTEC, è un tipo di sistema progettato da Honda e prodotto in molte varianti, tra cui il 3-stage VTEC
- MIVEC, è un tipo di sistema progettato da Mitsubishi
- VarioCam e VarioCam Plus, sono dei sistemi progettati da Porsche
- VANOS e Valvetronic, sono dei sistemi progettati da BMW
- AVCS e AVLS, sono dei sistemi progettati da Subaru
- S-VT, è un tipo di sistema progettato da Mazda
- Variable Camshaft Timing, è un tipo di sistema progettato da Ford
- Variable Valve Control, è un tipo di sistema progettato da Rover
- VFD e Multiair, è un sistema di variazione fasatura valvole progettato da FIAT
- Variatore di fase Alfa Romeo è un sistema di variazione fasatura valvole progettato da Alfa Romeo, il primo adoperato in un'autovettura di produzione di serie
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