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incrociatore missilistico della United States Navy Da Wikipedia, l'enciclopedia libera
La USS Bainbridge (CGN-25) era un incrociatore missilistico a propulsione nucleare statunitense pianificato inizialmente come la decima unità della classe Leahy, ma subì estese modifiche per venire equipaggiata con un propulsore nucleare.
| USS Baindbridge | |
|---|---|
1.jpg) | |
| Descrizione generale | |
 | |
| Tipo | Incrociatore missilistico |
| Identificazione | DLG-25 / CGN-25 |
| Cantiere | Bethlehem Steel, Quincy |
| Impostazione | 5 maggio 1959 |
| Varo | 15 aprile 1961 |
| Entrata in servizio | 6 ottobre 1962 |
| Intitolazione | William Bainbridge (1774–1833) |
| Radiazione | 13 settembre 1996 |
| Destino finale | riciclata |
| Caratteristiche generali | |
| Dislocamento | 9100 t |
| Lunghezza | 162(172) m |
| Larghezza | 16,7(17,6) m |
| Pescaggio | 7,9(7,9) m |
| Propulsione | nucleare:
|
| Velocità | 32 nodi (59,26 km/h) |
| Autonomia | 8 000 miglia a 20 nodi (14 820 km a 37,04 km/h) |
| Equipaggiamento | |
| Sensori di bordo | radar:
|
| Sistemi difensivi | sonar:
|
| Armamento | |
| Artiglieria | 2 cannoni da 76,2mm. Mk 50 |
| Siluri | 2 lanciasiluri tripli da 324mm |
| Note | |
| Stemma | _crest_1991.png) |
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Inizialmente venne classificata come cacciatorpediniere conduttore, con numero di scafo (DLGN-25), il 30 giugno 1975, venne riclassificata come incrociatore missilistico, (CGN-25). La stessa riclassificazione era stata fatta per l'incrociatore USS Truxtun, sviluppo a propulsione nucleare della classe Belknap.
Sostanzialmente era il precedente progetto con la variazione che adesso vi erano due reattori nucleari a acqua pressurizzata da 60000 hp e due turboriduttori. La velocità era scesa, da 32,7 nodi a 30,5, dando così l'idea anche di quanto costi in termini di potenza ogni nodo oltre i 25-30. Il Bainbridge era inoltre dotato di uno scafo molto più pesante e lungo, per il nuovo apparato motore, e anche questo, se da un lato migliorava le linee idrodinamiche rendeva la nave più lenta a parità di potenza. L'unità aveva comunque la possibilità di dare piena potenza per periodi quasi illimitati, laddove le navi convenzionali in uno o due giorni sono a secco di nafta. Era poi fondamentale come prototipo per studiare la propulsione nucleare in unità di superficie destinate a scortare i gruppi di portaerei.
Dopo il disarmo, nell'ottobre 1997 venne trasportata a Bremerton nello stato di Washington per il riciclaggio del reattore nucleare, terminato il 30 ottobre 1999.
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