Fiat Nuova 500 Steyr-Puch
autovettura del 1957 prodotta dalla Steyr-Daimler-Puch Da Wikipedia, l'enciclopedia libera
La Steyr-Puch 500 è una vettura prodotta dalla casa automobilistica austriaca Steyr-Daimler-Puch. Si tratta di una versione della Fiat Nuova 500 costruita su licenza della casa torinese in varie cilindrate e allestimenti dal 1957 al 1975.
| Steyr-Puch 500 | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore | Steyr-Daimler-Puch |
| Tipo principale | Utilitaria |
| Produzione | dal 1957 al 1975 |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 2970 mm |
| Larghezza | 1320 mm |
| Passo | 1840 mm |
| Massa | 470 kg |
| Altro | |
| Stessa famiglia | Fiat Nuova 500 |
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Il contesto
Le differenze con la versione italiana si caratterizzano in lievi interventi sulla carrozzeria e all'adozione di un motore boxer bicilindrico, più potente dell'originale Fiat, con cilindrate che partendo da 493 cm³ nel 1957, passano a 643 cm³ nel 1963 e a 660 cm³ nel 1964. Venne commercializzata anche la versione "Combi" o "Kombi", in Italia nota come "Giardiniera". In base all'accordo con la Fiat i modelli austriaci non potevano essere venduti in Italia, nonostante fossero molto richiesti per le loro prestazioni.
| Modello | Anni di produzione | Cilindrata cm³ | Potenza |
|---|---|---|---|
| 500 | 1957–1959 | 493 | 16 hp (12 kW) |
| 500 D | 1959–1967 | 493 | 16 hp (12 kW) |
| 500 DL | 1959–1962 | 493 | 20 hp (15 kW) |
| 700 C (Combi) | 1961–1968 | 643 | 25 hp (18 kW) |
| 700 E (Combi) | 1961–1968 | 643 | 20 hp (15 kW) |
| 650 T | 1962–1968 | 643 | 20 hp (15 kW) |
| 650 TR | 1964–1968 | 660 | 27 hp (20 kW) |
| 650 TR II | 1965–1969 | 660 | 41 hp (30 kW) |
| 500 S | 1967–1975 | 493 | 20 hp (15 kW) |
| 500 Neu | 1969-1971 | 493 | 16 hp (12 kW) |
Voci correlate
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- Sito del club italiano delle Steyr-Puch 500, su steyrpuch500clubitalia.it. URL consultato il 28 luglio 2010 (archiviato dall'url originale il 7 marzo 2010).
- (DE) Sito amatoriale tedesco, su steyr-puch.de.
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