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I Pratt & Whitney PW4000 compongono una famiglia di motori aeronautici turboventola ad alto rapporto di diluizione destinati all'uso civile prodotti dall'azienda statunitense Pratt & Whitney.
| Pratt & Whitney PW4000 | |
|---|---|
 | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Pratt & Whitney
|
| Tipo | turboventola |
| voci di motori presenti su Wikipedia | |
Certificati per una gamma di spinta nell'intervallo 52 000–90 000 lbf (230–400 kN), i PW4000 sono stati realizzati per sostituire i P&W JT9D in servizio dagli anni sessanta.
I PW4000 si dividono in tre principali sottofamiglie differenziate tra loro dal diametro della ventola, 94 in (240 cm), 100 in (250 cm) e 112 in (280 cm), inoltre detengono il primato di essere state le prime turboventole ad alto rapporto di diluizione ad utilizzare un sistema "Dual FADEC".
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PW4000-94
Gamma di spinta: 52.000 lbf - 62.000 lbf (231,31 kN - 275,79 kN) · Diametro ventola: 94 in (238 cm)[1]
- PW4052
- PW4056
- PW4060
- PW4062
- PW4062A
- PW4152
- PW4156A
- PW4156
- PW4158
- PW4460
- PW4462
PW4000-100
Gamma di spinta: 64.500 lbf - 70.000 lbf (286,91 kN - 311,38 kN) · Diametro ventola: 100 in (254 cm)[2]
- PW4164
- PW4168
- PW4168A
- PW4170
PW4000-112
Gamma di spinta: 74.000 lbf - 90.000 lbf (329,17 kN - 400,34 kN) · Diametro ventola: 112 in (284,48 cm)[3]
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- PW4000-94: Boeing 747-400 · Boeing 767-200/-300 · Boeing MD-11 · Airbus A300-600 · Airbus A310-300
- PW4000-100: Airbus A330-300 · Airbus A330-200 · Airbus A330-200F
- PW4000-112: Boeing 777-200 · Boeing 777-200ER · Boeing 777-300
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