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società ferroviaria polacca Da Wikipedia, l'enciclopedia libera
Polskie Koleje Państwowe S.A., sigla PKP, in italiano "ferrovie statali polacche", è la più importante società ferroviaria polacca. La sua rete si estende per 19.435 km a scartamento ordinario, dei quali 11953 km elettrificati a 3000 V, e 394 km a scartamento largo (1520 mm) di connessione alla rete russa, non elettrificati.
| Polskie Koleje Państwowe | |
|---|---|
| |
 | |
| Stato |  Polonia
|
| Forma societaria | Società per azioni |
| Fondazione | 1926 a Varsavia |
| Sede principale | Varsavia |
| Settore | Trasporto |
| Prodotti | ferrovie |
| Fatturato | 9 800 000 000 PLN (2008) |
| Dipendenti | 85 000 (2013) |
| Sito web | www.pkp.pl/ |
PKP dal 2001 non gestisce più l'estesa e variegata rete (511 km nel 2001) di ferrovie a scartamento ridotto.
Attualmente l'azienda ha i seguenti segmenti:
Fino al 2001 PKP ha gestito l'estesa e variegata (600 mm, 750 mm, 785 mm e 1000 mm) rete di ferrovie a scartamento ridotto. La rete è gestita ora dagli enti locali. Lo scartamento più diffuso è 750 mm che si trova in tutto il paese. La rete da 1000 mm è diffusa principalmente in Pomerania, la regione nord-occidentale del paese, mentre la rete da 785 mm si trova solo in Slesia. In passato esistevano anche linee con scartamento 760 mm, 800 mm e 900 mm. Una linea da 900 mm preservata con finalità turistiche (4.2 km di lunghezza) si trova a Chorzów, in Slesia ed è operata da volontari. La più grande raccolta di mezzi a scartamento ridotto si trova al Museum Kolejnictwa di Sochaczew a 60 km da Łódź che raccoglie 45 macchine prodotte tra il 1881 e il 1970 di tutti gli scartamenti (600, 750, 760, 785, 900) e gestisce una linea turistica (scartamento 750 mm) lunga 30 km.
600 mm
750 mm
785 mm
1000 mm
I criteri di classificazione sono diversi per:
Schema di identificazione XX 99-999 (due lettere, numero a due cifre, numero a tre cifre)
1ª posizione: lettera maiuscola: indica il tipo di propulsione: S diesel (“Spalinowy”) o E elettrica
2ª posizione: lettera maiuscola che indica il tipo di locomotiva
3ª posizione: due cifre: classe della locomotiva (tipo di trasmissione, possibilità di comando multiplo)
4ª posizione: tre cifre- numero d'ordine
X(X) x 999-999''
1ª posizione: lettera maiuscola che indica il tipo di locomotiva
Nel caso di locotender la lettera è seguita da un K(Kusy=tender)
2ª posizione: lettera minuscola che indica la disposizione degli assi
3ª posizione: gruppo di cifre (2-3 cifre) che indicano l'anno di produzione (solo per le locomotive polacche) o la loro origine:
Esempio OKz-32: locotender per traffico misto con rodaggio 1-5-1 di fabbricazione polacca costruita nel 1932.
Xx(x)(99)-9999
1ª posizione: lettera maiuscola indica il tipo di macchina
2ª posizione: lettera minuscola indica il numero degli assi
3ª posizione (eventuale) lettera minuscola indica gli assi non portanti (anteriori o posteriori)
Il numero che segue il trattino indica il numero della locomotiva e anche lo scartamento
Esempio Py48-1755 indica una locomotiva a tender separato con rodaggio 0-3-0 introdotta nel 1948 con scartamento 750 mm
Tender scartamento ridotto Xx 9 x 99
1ª posizione: due lettere che si riferiscono alla tipologia di tender
2ª posizione: numero che esprime la capacità del tender per l'acqua espressa in m3. 3ª posizione: lettera minuscola in terza posizione si riferisce alla disposizione degli assi (stessi criteri delle locomotive a vapore a scartamento ridotto). 4ª posizione: due o tre cifre si riferisce all'anno di costruzione, stessi criteri per le locomotive a scartamento ordinario.
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Polskie Koleje Państwowe| Controllo di autorità | VIAF (EN) 135506418 · ISNI (EN) 0000 0001 0942 3606 · LCCN (EN) no98093692 · GND (DE) 1213987-7 |
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