Noble M12

La Noble M12 è un'auto sportiva a due porte biposto costruita dalla casa automobilistica britannica Noble Automotive dal 2000 al 2008.

Noble M12
Descrizione generale
Costruttore	Noble Automotive
Tipo principale	Coupé
Produzione	dal 2000 al 2008
Sostituisce la	Noble M10
Sostituita da	Noble M14
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza	4089 mm
Larghezza	1828 mm
Altezza	1143 mm
Passo	2438 mm
Massa	1050 kg
Altro
Progetto	Lee Noble
Stessa famiglia	Noble M400

Descrizione

All'inizio la Noble M12 doveva essere sviluppata in due versioni: Coupé e Cabriolet (denominata GTC); quest'ultima è stata però solamente presentata a un motor show, ma non è mai entrata in produzione.

Tutte le M12 sono dotate di un motore centrale Ford Duratec V6 bi-turbo, la trazione è posteriore e il cambio è manuale a 6 rapporti. È composta da un telaio in acciaio ed è dotata di un roll-bar sempre in acciaio mentre la carrozzeria è in fibra di vetro.

Anche se la M12 sembra un'auto da competizione, è omologata anche per uso stradale. Esistono due varianti di questa auto costruite su licenza della Noble: la Rossion Q1 della Rossion Automotive e la Salica GT/GTC della Salica Cars.

Questa coupé ha 4 diverse versioni:

• Noble M12 GTO 2.5L V6 bi-turbo da 310cv/231 kW.
• Noble M12 GTO-3 3.0L V6 bi-turbo da 352cv/262 kW.
• Noble M12 GTO-3R 3.0L V6 bi-turbo sempre da 352cv/262 kW, capace di scattare da 0–100 km/h in 3,7 secondi e capace di raggiungere una velocità massima di 298 km/h. La forza di accelerazione laterale raggiunge gli 1,2G.
• Noble M400 3.0L V6 bi-turbo da 425cv/316 kW.

Nel 2008 la Salica Cars ha presentato un kit di conversione per trasformare la M12/400 in cabriolet.

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