Locomotiva FAL IV

Le locomotive gruppo IV della Ferrovia Lucca-Aulla (FAL) erano locomotive a vapore di rodiggio D, progettate per la trazione di treni merci.

FAL IV dal 1915 FS 894
Locomotiva a vapore
Anni di costruzione	1911
Anni di esercizio	1911-?
Quantità prodotta	2
Costruttore	Borsig
Dimensioni	9.850 mm (lunghezza)
Capacità	7.000 l di acqua 3 t di carbone
Scartamento	1435 mm
Passo dei carrelli	4.400 mm (passo rigido)
Massa in servizio	56,4 t
Massa aderente	56,4 t
Tipo di motore	a vapore
Alimentazione	carbone
Velocità massima omologata	45 km/h
Rodiggio	D
Diametro ruote motrici	1.220 mm
Distribuzione	Walschaerts
Numero di cilindri	2 esterni
Pressione in caldaia	12 kg/cm2
Potenza continuativa	500 CV a 30 km/h kW
Forza di trazione massima	7.000
Dati tratti da: Cornolò, op. cit., p. 510

Storia

Le locomotive del gruppo IV furono costruite in 2 unità dalla Borsig di Berlino nel 1911; portavano i nomi di battesimo "Lucca" e "Massa".

In seguito al riscatto della FAL da parte delle Ferrovie dello Stato (1915) vennero classificate nel gruppo 894, con numeri 89401 e 89402 (dal 1919 894.001 e 002). Vennero alienate dal parco FS nel 1937 e cedute con ogni probabilità a società private per l'esercizio su raccordi ferroviari.

Un esemplare era ancora in servizio all'inizio degli anni sessanta presso le acciaierie Falck di Sesto San Giovanni.

Bibliografia

• Giovanni Cornolò, Locomotive a vapore FS, Parma, Ermanno Albertelli, 1998, p. 510. ISBN 88-85909-91-4

Voci correlate

• Rotabili italiani

Collegamenti esterni

• Il mondo dei treni - Locomotiva Gr. 894 (PDF), su ilmondodeitreni.it.

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