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La stagione 2006 di Indy Racing League è iniziata il week-end del 26 marzo sull'ovale di Homestead, nei sobborghi di Miami e si è sviluppata lungo 14 appuntamenti fino alla conclusione del 10 settembre sull'ovale a Joliet (Illinois), nei sobborghi di Chicago. La stagione ha visto la vittoria finale dell'americano Sam Hornish Jr. davanti all'inglese Dan Wheldon e al brasiliano Hélio Castroneves.
Indy Racing League 2006 | |
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Edizione n. 11 del Indy Racing League | |
Dati generali | |
Inizio | 26 marzo |
Termine | 10 settembre |
Prove | 14 |
Titoli in palio | |
Piloti | Sam Hornish Jr. |
Rookie dell'anno | Marco Andretti |
Vincitore della 500 Miglia di Indianapolis | Sam Hornish Jr. |
Altre edizioni | |
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La stagione, disputatasi come tradizione interamente su suolo americano tranne la solita trasferta giapponese a Motegi, ha visto nel corso del warm-up della prima gara stagionale, a Homestead, l'incidente mortale di Paul Dana, a seguito di una collisione con l'incolpevole Ed Carpenter. Per la prima volta dopo molti anni, la categoria ha vissuto in un regime di monomarca: di fatto per quanto riguarda i telai, poiché le squadre inizialmente dotate di chassis Panoz sono passate al Dallara per l'evidente gap prestazionale; per regolamento invece per quanto riguarda i motori, dal momento che il regolamento ha autorizzato il solo uso di motori Honda.
Di seguito il resoconto di tutti i vari round della stagione.
01. Homestead (26/03/2006) - 200 giri per un totale di 300 miglia (482,800 km)
Ordine d'arrivo:
02. Saint Petersburg (Florida) (02/04/2006) - 100 giri per un totale di 290,300 km
Ordine d'arrivo:
03. Motegi ( Giappone) (22/04/2006) - 200 giri per un totale di 300 miglia (498,600 km)
Ordine d'arrivo:
04. 500 Miglia di Indianapolis (28/05/2006) - 200 giri per un totale di 500 miglia (802,200 km)
Ordine d'arrivo:
05. Watkins Glen (04/06/2006) - 55 giri per un totale di 298,925 km
Ordine d'arrivo:
06. Fort Worth (10/06/2006) - 200 giri per un totale di 300 miglia (482,800 km)
Ordine d'arrivo:
07. Richmond (24/06/2006) - 250 giri per un totale di 190 miglia (305,250 km)
Ordine d'arrivo:
08. Kansas (02/07/2006) - 200 giri per un totale di 300 miglia (482,800 km)
Ordine d'arrivo:
09. Nashville (16/07/2006) - 200 giri per un totale di 265 miglia (428 000 km)
Ordine d'arrivo:
10. Milwaukee (23/07/2006) - 225 giri per un totale di 225 miglia (373,725 km)
Ordine d'arrivo:
11. Michigan (30/07/2006) - 200 giri per un totale di 400 miglia (643,800 km)
Ordine d'arrivo:
12. Kentucky (13/08/2006) - 200 giri per un totale di 300 miglia (482,800 km)
Ordine d'arrivo:
13. Sonoma (27/08/2006) - 80 giri per un totale di 324,400 km
Ordine d'arrivo:
14. Chicago (10/09/2006) - 200 giri per un totale di 300 miglia (482,800 km)
Ordine d'arrivo:
Pos | Pilota | HMS | STP | MOT | INDY | WGL | TXS | RIR | KAN | NSH | MIL | MIS | KTY | SNM | CHI | Pti |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
3* | 8 | 4 | 1 | 12 | 4 | 1* | 1* | 14 | 2 | 19 | 1 | 9 | 3 | 475 |
2 | ![]() |
1 | 16 | 2 | 4* | 15* | 3* | 9 | 2 | 2* | 8 | 3 | 4* | 6 | 1* | 475 |
3 | ![]() |
2 | 1* | 1* | 25 | 7 | 1 | 10 | 6 | 5 | 14 | 1 | 3 | 5 | 4 | 473 |
4 | ![]() |
5 | 2 | 9 | 6 | 1 | 2 | 11 | 4 | 1 | 10 | 16 | 2 | 4* | 2 | 460 |
5 | ![]() |
16 | 5 | 10 | 10 | 2 | 6 | 2 | 3 | 3 | 15 | 2* | 6 | 3 | 6 | 411 |
6 | ![]() |
11 | 3 | 3 | 5 | 11 | 7 | 18 | 5 | 12 | 1* | 4 | 5 | 11 | 7 | 384 |
7 | ![]() |
15 | 15 | 12 | 2 | 16 | 14 | 4 | 9 | 8 | 5 | 8 | 17 | 1 | 18 | 325 |
8 | ![]() |
4 | 19 | 11 | 7 | 14 | 13 | 3 | 12 | 6 | 6 | 12 | 9 | 2 | 311 | |
9 | ![]() |
DNS | 6 | 8 | 8 | 8 | 12 | 15 | 11 | 4 | 4 | 17 | 8 | 8 | 12 | 302 |
10 | ![]() |
9 | 12 | 13 | 27 | 10 | 10 | 7 | 7 | 15 | 3 | 5 | 7 | 17 | 10 | 298 |
11 | ![]() |
13 | 4 | 6 | 20 | 13 | 11 | 6 | 13 | 11 | 7 | 11 | 10 | 10 | 15 | 289 |
12 | ![]() |
7 | 10 | 16 | 9 | 9 | 5 | 5 | 18 | 17 | 12 | 6 | 16 | 14 | 9 | 287 |
13 | ![]() |
6 | 7 | 7 | 15 | 18 | 8 | 12 | 8 | 13 | 17 | 9 | 19 | 13 | 11 | 273 |
14 | ![]() |
DNS | 20 | 11 | 6 | 9 | 8 | 16 | 10 | 16 | 7 | 11 | 12 | 5 | 252 | |
15 | ![]() |
DNS | 13 | 5 | 26 | 4 | 18 | 13 | 17 | 16 | 11 | 13 | 15 | 15 | 13 | 234 |
16 | ![]() |
18 | 23 | 19 | 15 | 19 | 10 | 7 | 9 | 10 | 14 | 7 | 8 | 217 | ||
17 | ![]() |
8 | 9 | 15 | 21 | 5 | 16 | 17 | 19 | 142 | ||||||
18 | ![]() |
14 | 14 | 14 | 12 | 19 | 16 | 15 | 15 | 122 | ||||||
19 | ![]() |
10 | 11 | 13 | 17 | 17 | 14 | 14 | 114 | |||||||
20 | ![]() |
32 | 18 | 13 | 14 | 13 | 18 | 17 | 97 | |||||||
21 | ![]() |
3 | 9 | 18 | 16 | 83 | ||||||||||
22 | ![]() |
12 | 17 | 17 | 33 | 54 | ||||||||||
23 | ![]() |
DNQ | 18 | 18 | 19 | 36 | ||||||||||
24 | ![]() |
3 | 35 | |||||||||||||
25 | ![]() |
12 | 16 | 32 | ||||||||||||
26 | ![]() |
14 | 16 | |||||||||||||
27 | ![]() |
14 | 16 | |||||||||||||
28 | ![]() |
16 | 14 | |||||||||||||
29 | ![]() |
17 | 13 | |||||||||||||
30 | ![]() |
18 | 12 | |||||||||||||
31 | ![]() |
18 | 12 | |||||||||||||
32 | ![]() |
19 | 12 | |||||||||||||
33 | ![]() |
19 | 12 | |||||||||||||
34 | ![]() |
22 | 12 | |||||||||||||
35 | ![]() |
24 | 12 | |||||||||||||
36 | ![]() |
28 | 10 | |||||||||||||
37 | ![]() |
29 | 10 | |||||||||||||
38 | ![]() |
30 | 10 | |||||||||||||
39 | ![]() |
31 | 10 | |||||||||||||
40 | ![]() |
DNS† | 6 | |||||||||||||
— | ![]() |
Wth | 0 | |||||||||||||
Pos | Pilota | HMS | STP | MOT | INDY | WGL | TXS | RIR | KAN | NSH | MIL | MIS | KTY | SNM | CHI | Pti |
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