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Il Gran Premio motociclistico d'Olanda 1951 fu il quinto appuntamento del Motomondiale 1951.
GP d'Olanda 1951 | |||||||||||||
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17º GP della storia del Motomondiale 5ª prova su 8 del 1951 | |||||||||||||
Data | 7 luglio 1951 | ||||||||||||
Nome ufficiale | 21° TT d'Olanda | ||||||||||||
Luogo | Circuito di Assen | ||||||||||||
Percorso | 16,536 km Circuito stradale | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
Classe 500 | |||||||||||||
17º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 18 giri, totale 297,648 km | ||||||||||||
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Classe 350 | |||||||||||||
16º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 15 giri, totale 248,040 km | ||||||||||||
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Classe 125 | |||||||||||||
9º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 7 giri, totale 115,752 km | ||||||||||||
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Si svolse sabato 7 luglio 1951 sul circuito di Assen alla presenza di oltre 100.000 spettatori, e vide la vittoria di Geoff Duke su Norton in 500, di William Doran su AJS in 350 e di Gianni Leoni su FB Mondial in 125.
Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
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1 | Geoff Duke | Norton | 1h 56' 03" 9 | 8 |
2 | Alfredo Milani | Gilera | +10" 5 | 6 |
3 | Enrico Lorenzetti | Moto Guzzi | +1' 51" 8 | 4 |
4 | John Lockett | Norton | +1' 52" | 3 |
5 | Jack Brett | Norton | +2' 44" 1 | 2 |
6 | Len Perry | Norton | +1 giro | 1 |
Pilota | Moto | Motivo ritiro |
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Fergus Anderson | Moto Guzzi | uscita di pista |
Umberto Masetti | Gilera | problemi meccanici |
Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
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1 | William Doran | AJS | 1h 44' 18" 1 | 8 |
2 | Bill Petch | AJS | +24" 9 | 6 |
3 | Ken Kavanagh | Norton | 4 | |
4 | Rod Coleman | AJS | 3 | |
5 | Simon Sandys-Winsch | Velocette | 2 | |
6 | Bob Matthews | Velocette | 1 | |
Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
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1 | Gianni Leoni | FB Mondial | 0h 56' 20" 5 | 8 |
2 | Luigi Zinzani | Moto Morini | +2' 42" 4 | 6 |
3 | Leslie Graham | MV Agusta | +2' 46" 3 | 4 |
4 | Vittorio Zanzi | Moto Morini | +2' 47" 4 | 3 |
5 | Franco Bertoni | MV Agusta | +3' 50" 4 | 2 |
6 | Emilio Mendogni | Moto Morini | +8' 44" 8 | 1 |
Pilota | Moto | Motivo ritiro |
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Carlo Ubbiali | FB Mondial | noie al motore |
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