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Il Gran Premio del Valentino 1946 è stato un Gran Premio di automobilismo della stagione 1946.
Gran Premio del Valentino 1946 | |||||||||||||
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Data | 1 settembre 1946 | ||||||||||||
Nome ufficiale | III Gran Premio del Valentino - I Gran Premio di Torino | ||||||||||||
Luogo | Torino | ||||||||||||
Percorso | 4,720 km | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
Distanza | 60 giri, totale 283,2 km | ||||||||||||
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Organizzata dalla sezione torinese dell'Automobile Club d'Italia era abbinata alla Lotteria della Solidarietà Nazionale[1] e vedeva alla partenza autovetture dotate di motori turbocompressi fino a 1,5 l di cilindrata o a pressione atmosferica sino a 4,5 l, anticipando in questo il regolamento tecnico che sarebbe entrato in vigore l'anno successivo, e venendo dunque considerato a posteriori come il primo Gran Premio di Formula 1.[2][3]
Abbinata alla competizione maggiore, due giorni dopo si svolse una gara riservata a vetture di categoria Sport e corsa con cilindrata limitata a 1.500 cm³, la Coppa Brezzi.
Pos | N° | Pilota | Team | Auto | Giri | Tempo/Ritiro | Griglia |
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1 | 46 | Achille Varzi | Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | 60 | 2:35:45.8 | |
2 | 52 | Jean-Pierre Wimille | Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | 60 | +0.5 | |
3 | 22 | Raymond Sommer | Privato | Maserati 4CL | 58 | +2 Giri | |
4 | 10 | Eugène Marius Chaboud | Ecurie France | Delahaye 135S | 55 | +5 Giri | |
5 | 26 | Enrico Platé | Privato | Maserati 4CL | 55 | +5 Giri | |
6 | 54 | Carlo Felice Trossi | Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | 51 | +9 Giri | |
7 | 56 | Louis Chiron | Privato | Maserati 4CL | 50 | +10 Giri | |
8 | 18 | Leslie Brooke | ERA | ERA B | 50 | +10 Giri | |
9 | 4 | Discoride Lanza | Privato | Maserati 4CM | 50 | +10 Giri | |
Ret | 32 | Christian Kautz | Privato | Maserati 4CL | 38 | ||
Ret | 50 | Peter Whitehead | Privato | ERA E | 32 | Cambio | |
Ret | 36 | Henri Louveau | Scuderia Automobilistica Milanese | Maserati 4CL | 30 | ||
Ret | 40 | Franco Cortese | Privato | Maserati 4CL | 25 | Magnete | |
Ret | 28 | Arialdo Ruggieri | Privato | Maserati 4CL | 17 | Compressore | |
Ret | 48 | Tazio Nuvolari | Privato | Maserati 4CL | 12 | Ruota | |
Ret | 16 | Giorgio Pelassa | Privato | Maserati 4CL | 10 | Ruota | |
Ret | 24 | Consalvo Sanesi | Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | 8 | Iniettore | |
Ret | 64 | Emilio Romano | Privato | Maserati 4CL | 7 | ||
Ret | 42 | Reg Parnell | Privato | ERA C | 3 | Cambio | |
Ret | 8 | Nino Farina | Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | 1 | Asse | 1 |
DSQ | 2 | Raph | Ecurie Naphtra Course | Maserati 4CL | |||
DSQ | 6 | Harry Schell | Ecurie Lucy O´Reilly Schell | Maserati 6CM | |||
DSQ | 12 | Georges Grignard | Ecurie France | Delahaye 135 |
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